李美辛

“在一种此(⛩)长(zhǎng )彼消(🔘)的(de )发展过(⛺)程中，由市(⛔)场主导自(👐)动形(xíng )成(🐆)。

从现代产(⏮)业(yè )体系来(lái )说，就会形成一种相互支撑、相(xiàng )互协(🤬)作(zuò )的局(📱)面，比如香(🆔)(xiāng )港的现(😿)代服务业(🤔)必须依托(😼)内地的(de )制(👣)造业(yè )基(🤓)础，才(cái )能发挥(huī )其优势。

此外，各个城市关注于(yú )自身的(de )发展重点(diǎn )，特别(bié )是产(📧)业(yè )方面(🏣)，希望国家(⬛)能支持某(🔟)一种产(chǎ(🚈)n )业，某个产(😒)业集(jí )群(🎬)，某(mǒu )一个(⛱)项目在某(♋)个地方落(💥)地，明确(què(♎) )每个地方的发展(zhǎn )方向。

张燕生认为，从通关便利化来(🏰)说(shuō )，现在(😪)(zài )已经有(📚)了(le )很大的(📟)(de )进步，比如(🌃)珠海、澳(🌲)门之间采(🕖)取(qǔ )“合作(📈)(zuò )查验、一(yī )次放行(háng )”的模式，取消了两地口岸之间(jiān )的缓冲(chōng )区，直接(jiē )把两(🎎)个(gè )口岸(👋)连(lián )在一(🌽)起。

张燕生(🚢)向《中国新(🍖)闻周(zhōu )刊(😧)》介绍，从研(🖕)(yán )发强度(🗡)(dù )这一个(🐔)指标来看(🚫)，在粤港澳大湾(wān )区，深圳的研发(fā )强度是(shì )4.13%，2017年投入创新的经费(❎)是900亿人民(🕍)币(bì )，广州(🦅)(zhōu )的研发(🔫)强(qiáng )度是(🕍)2.5%，超过了OECD的(🎎)平均水平(🅱)(2.4%)。

四个中心(📌)城(chéng )市确定(dìng )后，规划(huá )通过三(sān )个极点，将七个节点城市带动起(qǐ )来。

协(xié )同合(🗝)作是(shì )规(🍶)划的(de )核心(📱)

”王福强说(🚓)，也正因为(🤽)如此，在规(⭐)(guī )划纲要(🥕)中，只对(duì(🈳) )四个中(zhō(👱)ng )心城市予(🏍)以定位，对于其他各节(jiē )点城市，只是从(cóng )总体上(shàng )指出了一个(🍈)方向，并没(🐜)有强制要(🎚)(yào )求珠江(📙)(jiāng )东岸一(🚩)定(dìng )是以(🏘)电(diàn )子信(➡)息产业为(🚠)主，珠江西岸一定(dìng )是先进(jìn )装备制造(zào )业为主(zhǔ )，“规划纲要”中作出这样的安排(🍑)也是(shì )考(🤖)虑与广(guǎ(♑)ng )东省现(xià(🕕)n )有的产(chǎ(🌛)n )业规划进(🧡)行衔接。

从(⏫)一个地理(😧)的(de )共同体(🐑)，向经济(jì(🥡) )的共同(tóng )体，再向社会的共同体转变。

王(wáng )福强认为，以行(háng )政为(⬜)主(zhǔ )导的(⌚)经济发展(🍈)模式，客观(➡)造成了(le )内(⚓)地区(qū )域(🏞)分割，无法(🤒)形(xíng )成统(🚍)一市场，不但是内地与港澳(ào )的要素(sù )流动存在(zài )障碍，珠三角九市之(🏡)间也存在(🐤)要素流动(🚪)的障碍(à(🌼)i )。