天脉传奇

从空(kōng )间的布(🔧)局来看，如(rú )何让(📦)三个(🍞)都市圈，对外对(duì(♊) )标国(📧)(guó )际的三个一流(🧐)湾区(💐)(qū )，对内(🖇)形成(chéng )三个交错的城(🌏)市群(qún )，与港澳开展合(💌)作，是规(guī )划空(kōng )间布(🦇)局的逻辑所在(zài )。

“要解(🅱)决单一城市单元(🥍)(yuán )所(🕙)不(bú )能解决的问(✍)题，比(🤡)(bǐ )如污染共防(fáng )、环(🦗)境共治(🌦)、产业(yè )协作等，必须(🆖)各方协商合(hé )作，携手(🗳)共赢。

在粤港(gǎng )澳大湾(🗨)区发(fā )展战略研(🦕)究课(🍆)题组(zǔ )副组长王(🌹)福强(⛅)看来，规划(huá )纲要(yào )是(🗳)一个跨(💅)越制度的(de )规划，是首(shǒ(🎵)u )次由国家规范性文(wé(😗)n )件进行两种制度的规(🎿)划，也是(shì )首次将港澳(🔍)放进规(guī )划之中(✴)。

而在(🥂)建设海洋强(qiáng )国(🖇)的(de )过(🥤)程中，大湾区应(yīng )有所担当。

同(⛱)时，在指导思想(xiǎng )或推(🤒)动理念上，过去多是(shì(🐳) )单一(yī )行政区的规划(🐂)，更(gèng )多强调发展(🦁)(zhǎn )，而(🤽)此次规划是跨(kuà(🗃) )区域(📢)跨制度的规划，更加(jiā(🐋) )强调(dià(🎈)o )合作。

实际上，目(mù )前大(🗳)湾区内(nèi )部发展差距(⏰)依然较(jiào )大，协同性、(👈)包容性有待(dài )加强(qiá(🦐)ng )，部分地区和领域(🚬)(yù )还(🧤)存在同质化竞争(🗂)和资(👓)源(yuán )错配(pèi )现象。

而香港的研(🐾)(yán )发强度(dù )只有(yǒu )0.76%。

按(⏰)照“规划纲要(yào )”要求，粤(📅)港澳大湾区将(jiāng )加强(💄)(qiáng )基础设施的互(😅)联互(💏)(hù )通，更好发(fā )挥(🐑)港珠(🏻)澳大桥作用(yòng )，加快建(✋)设深(圳(🍏))中(山)通道(dào )、深(shēn )(圳(🛥))茂(名)铁路等重要(yào )交(🌫)通设施，但在王福强看(🎌)来，根据规划，未来除了(🎣)注重(chóng )硬连(lián )接(🎑)外，更(👶)应注重软(ruǎn )连接(🌊)，即通(💫)关的便利化。

2018年10月(yuè )23日，港珠澳(😕)大桥正(zhèng )式开通(tōng )，这(✌)(zhè )座经过6年论证，9年(niá(🕸)n )建设完成的跨海大桥(🥞)，却(què )因通(tōng )车率(🐌)不高(💶)而受到诟(gòu )病。

之(⚽)所以(⚫)(yǐ )这样定位，在张燕(yà(🚒)n )生看来(🦏)，香港正面临着一(yī )系(💢)列(liè )发展的短板，亟待(🕢)(dài )转型。