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2018年10月23日，港(📞)珠澳大桥(🎴)正式开通，这座经过(guò )6年(nián )论证，9年(🉐)建设完成(🍱)的跨海大桥(qiáo )，却因通车(chē )率(lǜ )不(🔒)高(👈)而受到(🔃)诟病。

按照“规划(huá )纲(gāng )要”，粤(yuè )港澳(🆔)大(🤚)湾区包(👹)括香港特别行政区(qū )、澳门特别(🥧)(bié(🔫) )行政区(⛄)和广东省广州市、深圳市(shì )、珠(🕥)海(🧚)市、佛(🐢)山市、惠州市、东(dōng )莞(wǎ(🔄)n )市、中(😦)山(📝)(shān )市(shì )、江门市、肇庆市(简称“珠(👷)三(sān )角(jiǎ(🎻)o )九市”)。

比如广州在基础研究领域有(😉)一定(dìng )的(🤪)(de )优势，深圳在创新链的前端和(hé )后(🐢)端(🦊)都有一(⏹)(yī )定(dìng )的优势，因此可以对相关科(🙍)创(🔧)(chuàng )成(ché(✝)ng )果进行转(zhuǎn )化。

“粤港澳大湾区的创(🔢)新(🕌)就在(zà(🏓)i )于(yú )‘一国两(liǎng )制’，是在多个单(❌)独(🎎)关税区(🧓)之间(jiān )建(jiàn )立起的合作，因(🛴)此，开放(🌻)是(📛)一(yī )个方面，便(biàn )利(lì )化是一个方(🔙)面，但是怎(🚗)么能够(gòu )保(bǎo )证有序，我认为才是(😊)更重要的(🦊)。

这些合作(zuò )平(píng )台不但支撑了港(😌)澳(🙏)的发展(📛)，解(jiě )决了就业，也(yě )为内地发展提(✈)供(🏿)了一个(🐵)很好的(de )契(qì )机，引入(rù )香港的一些(🏆)元(🌩)素进来(😧)，比如鼓励(lì )港(gǎng )澳医师在(zài )内地(🔏)执(🔻)业，香港(👙)教育机构在内地(dì )独(dú )立(😈)办学等(🚀)，既(😃)解决港澳的空间(jiān )问题，也有(yǒu )助(🎦)(zhù )于倒逼(🎼)国内深层次改革。

粤港(gǎng )澳(ào )大湾(🦋)区作(zuò )为(🖌)中国改革开放的最前端，通过(guò )粤(🛄)(yuè(🦖) )港澳三(🐉)地携手，借助集装箱吞吐量世界排(🤵)(pá(👰)i )名(míng )第(🛶)三、第六和第七的三大港口(kǒu )，形(🥎)成(🖲)合力(lì(😥) )，在代表中国参与国际航运体系(xì(㊙) )改(🏍)(gǎi )革的(⛏)过程(chéng )中，发出大湾区的声(⬇)音，参与(🦆)国(📅)(guó )际(jì )海事行业规则的制定，国际(🏴)航(háng )运体(🙋)系规则(zé )的(de )制定，“我们所争取和对(🛩)标的(de )，应该(📅)是伦(lún )敦，是赫尔辛基，是哥本哈根(🐠)，至(☔)(zhì )少是(🐨)新加坡，推动国际海洋国际航运规(🚧)则(😵)(zé )体(tǐ(〰) )系的重塑，由一个搬运工成为(wéi )规(🌘)(guī(🙆) )则的制(🆚)定(dìng )者。

”王福强说，也正因为如此(cǐ(🥚) )，在(📦)规划纲(💿)(gāng )要中，只对四个中心城市(🤼)予以定(dì(🚏)ng )位(wèi )，对于其他各节点城市，只是(shì(🛑) )从总体上(🥃)指(zhǐ )出(chū )了一个方向，并没有强制(📜)要求(qiú )珠(🐴)(zhū )江东岸一(yī )定是以电子信息产(🔓)业(🌰)为主，珠(🕶)江(jiāng )西(xī )岸一定是先进装备制造(❌)业(🧢)为主，“规(🎣)划纲(gāng )要(yào )”中作出这样的安排也(👎)是(⛰)考虑(lǜ(🙇) )与(yǔ )广东省现(xiàn )有的产业规划进(📍)行(📄)衔接。

造(😧)成这(zhè )种(zhǒng )现象的原(yuán )因(🐊)，主要是因(🐞)为港珠澳大桥横跨(kuà )三(sān )地，涉及(🕌)三个海关(🕸)，三种制度(dù )，尤其是港(gǎng )澳(ào )与内(🚛)地车辆通(🏗)行规则不一致。

在(zài )王福强看(kàn )来(🔴)，创(💃)新不光(💉)是传统理解层面的(de )科(kē )技创新，更(🈹)重(🚨)要的是(🥦)制度创新。

对标借鉴(jiàn )香(xiāng )港，更多(👃)的(🌗)是联合(📀)香港的优势(shì )一(yī )块向外走(zǒu )，作(🏌)为(🚁)“一带一路”的重要支撑(chēng )。