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提(🏢)起2017年以(yǐ )前胡(😃)同(tóng )停车(chē(📒) )的“九九八十一(💢)难”，家(jiā )住东(⛄)城区东四块玉(🗃)南街31号(hào )院的夏启玲一脸(🔕)的无奈。

2013年至2017年(💷)，北京市交通(😓)委、城六区政(☕)府一共实施了疏(shū )堵工(gō(🥚)ng )程718项。

1月21日，东城(🗑)区(qū )体育(yù(🍥) )馆路街道按照(🎄)居民优(yōu )先办(bàn )理路侧白(📞)实线居住停(tí(📧)ng )车优(yōu )惠的(🥊)原则，向(🎮)符合“五(🍻)证(zhèng )合一”的109人提供车位(wè(♿)i )，并(bìng )给予优惠(🥖)价格。

2018年2月(yuè(🚢) )28日，北京至雄安(🥣)城(chéng )际铁路(🍸)开工(gōng )建设。

从(💻)街区到胡同，从(cóng )院外到院(💼)内，这种循序渐(🏩)(jiàn )进、细微(🥀)精致的更新方(💒)式(shì )使(更)新与老(城)同框，不(🎰)但(dàn )留住了老(🌾)北京胡同四(🤷)合院(yuàn )的格(gé(🔗) )局、肌理，还留住了(le )原住(zhù(📍) )民、老街坊，留(🏜)住了(le )老北(bě(📶)i )京的乡(⚫)愁，使老(🤘)城有(yǒu )了新(xīn )动能、新生(💪)机。

本版(bǎn )文/本(🔦)(běn )报记者 蒋(🦔)若静 李天际(jì(🔚) )

因为(wéi )道路拥堵，车(chē )辆一(🍬)直晚点(diǎn )运行，司机基本上(🚐)连上厕(cè )所的(🛒)时间都没有(⛄)，一直堵(dǔ )在路(🔽)上。

晚高峰下班族特(tè )别喜(👐)欢坐300路，因为总(🏽)体时(shí )间甚(📵)至比需要安检(🕤)限流的(de )地铁(tiě )快。

不只是地(🛠)区微循(xún )环，城(🍇)市末端的毛(🤑)细血管(👞)(guǎn )也要(🔑)(yào )通畅。

京台高速公路(lù )起(🔇)于(yú )北京，终于(🛄)台北，是(shì )国(🎊)家(jiā )高速规划(🕠)的一条纵向(xiàng )主干(gàn )线。