美国 韩国 日本

张燕生(🚋)向(xiàng )《中(zhō(📉)ng )国(guó )新闻(🎷)(wén )周(🎒)刊》介绍，从研发强度这一个指标来看，在粤(🤪)港澳大湾(💡)区(qū(🌂) )，深(shē(🥓)n )圳(zhèn )的研(yán )发强度是4.13%，2017年投入创新的(🐻)经费是900亿(🍰)人民币，广(🤐)州的(👈)研发强度(dù )是(shì )2.5%，超过了(le )OECD的平均(🎞)水平(2.4%)。

同时(➕)，在指导思(👲)想或(🐹)推动理念上，过去多是单(dān )一(yī )行(háng )政区(🐯)的(de )规划，更(🍞)多强调发(🏴)展，而(🕳)此次规划是跨区域跨制度的规(😬)划(huá )，更(gè(🥏)ng )加(jiā )强调(🚮)(diào )合(⏹)作。

粤港澳大湾区的科创中心则定位为协(🤟)同创新，重(🕳)点就(🔳)(jiù )要(🅿)(yào )利(lì )用(yòng )好港(gǎng )澳的创新资源，整(🚏)合国际的(🕙)产业资源(🏃)，因此(🚊)，除了地域的协(xié )同(tóng )以(yǐ )外，还(hái )有创新(🀄)链条的协(📭)同。

张(💙)燕生认为，从通关便利化来说，现在(zài )已(yǐ(⛱) )经(jīng )有了(⌚)很(hěn )大的(🏆)进步(👿)，比如珠海、澳门之间采取“合作(🧛)查验、一(📹)次放(fàng )行(🛷)(háng )”的(🦈)(de )模式(shì )，取消了两地口岸之间的缓冲区，直(🍸)接把两个(⏩)口岸连在(🐦)一起(qǐ )。

按(àn )照(zhào )规定(dìng )，凡是能够通(🏙)关的私家(🎮)车和货车(🍇)都可(🌳)以上桥，但目前这部分(fèn )车(chē )辆(liàng )数量并(🐂)(bìng )不多。

”王(⛪)福强(🕢)说，也正因为如此，在规划纲要中，只对四(sì(🍈) )个(gè )中(zhō(🈷)ng )心城市(shì(🛎) )予以(⛄)定位，对于其他各节点城市，只是(🔒)从总体上(🤴)指出了一(👳)(yī )个(🎹)(gè )方(fāng )向(xiàng )，并(bìng )没(méi )有强制要求珠江东(🐮)岸一定是(🏣)以电子信(🛤)息产业为主，珠江西(xī )岸(àn )一(yī )定(dì(🥂)ng )是先(xiān )进(🔝)装备制造(🎂)业为(🌇)主，“规划纲要”中作出这样的安排也是考(kǎ(👜)o )虑(lǜ )与(yǔ(🔇) )广东(😳)省(shěng )现有的产业规划进行衔接。

3年前，香港(📔)X科技创业(🎎)平台在成(🦗)立(lì(🖥) )之(zhī )初(chū )，就对(duì )大湾区科创就(🍄)有布局，他(🐡)们立足香(🥊)港，在(🌷)前海设立港深合(hé )作(zuò )总(zǒng )部(bù )基地(dì(🥄) )，聚焦创业(🧐)孵化、创(🍂)投及科研实验室等业务范围。