绫波世娜

2016年(🤑)的时候(hòu )，香港的(🐡)研发(fā )投入只有(🈴)(yǒu )155亿(yì )人民币。

从(cóng )物流和运输角(jiǎo )度，广州和(hé )深圳的集装(zhuāng )箱吞吐量都远(🤡)超香港，主(zhǔ )要原(🌏)因是香(xiāng )港的航(🛄)运太过昂贵，因此(🍉)(cǐ )，从规划而(ér )言(👎)，希望香港在(🔹)航运(🐶)方面(⛓)(miàn )更多(🔡)转向(🚰)租(zū )赁、注(🍼)册、(⛓)融资、保险(🥖)、仲(🍲)裁，即转(zhuǎn )向(xiàng )跟(🦎)航运相关的现代(⛏)服务(wù )业。

“可以说(🌐)(shuō )，这是科创和创(📨)投的新(xīn )起点、(💌)新篇章(zhāng )！”陈冠(guàn )华(huá )认为，香港(gǎng )的国际金融地(dì )位，深厚的(de )科研沉淀及(jí )人(👘)才培养，配合大湾(🥛)区的(de )产业基础，将(🗑)会促使大量人才(🏫)涌入，同时，规划(huá(🗣) )将为香港及(📃)大湾(⛓)区发(🏧)展带(dà(😘)i )来新(😰)空间(🏡)、新机(👨)会，激(📽)发香港与大(💑)湾(wā(🚱)n )区城市合作(zuò )的(🙂)(de )新形式和新内容(🐟)。

尽管(guǎn )目前中央(🎵)和香(xiāng )港都在科(🌆)创合作方面出(chū(🎣) )台了许多政策(cè )，但在史(shǐ )维(wéi )看来，大湾(wān )区各个城市不(bú )可单靠这些(xiē )政(🎿)策就完全(quán )自成(🛵)一体，他建议在科(🔪)创(chuàng )方面，各城(ché(👹)ng )市可以错位发展(〰)，资源共(gòng )享(🔑)，比如(🍟)共(gòng )建大湾(🦖)区人(😂)才库(💝)等，形成(🔓)(chéng )一(🐨)个竞争合(hé(🛡) )作的(🎻)良性体系。

“要解决(🦏)(jué )单一城市单(dā(🏣)n )元(yuán )所不能解决(😃)的问题，比(bǐ )如污(🛐)染共防、环境共(💎)治、产业协作等(děng )，必须各方协(xié )商合作，携(xié )手共赢。

在(zài )“规划纲要”中，香港、澳门、广州(zhōu )、(🏎)深圳被定位为中(🕖)心城市(shì )，“作为区(Ⓜ)(qū )域发展的核心(😵)引擎，继续(xù(😐) )发挥(🚱)比较优(yōu )势(💑)做优(🎐)做强(🚝)，增强对(🔘)周边(👑)(biān )区域发展(🔬)的(de )辐(😿)射带动作用”。

而这(✝)次(cì )是将港澳统(⚪)(tǒng )一(yī )放在规划(🎫)方案的规划范(fà(🖤)n )围内，体现了(le )中央(🤕)深入(rù )推动港澳融合(hé )发展大局的导(dǎo )向。

在“规(guī )划纲要”中(zhōng )，香港、澳门、广州、深(shēn )圳被(🅰)定位为(wéi )中心城(🍭)市，“作为区域发(fā(🎁) )展的核心引(yǐn )擎(😜)，继续发挥比(📤)较优(💓)势做(zuò )优做(🍶)强，增(😹)(zēng )强(🌛)对周边(🕍)区域(❗)发展的辐射(🕢)(shè )带(🌥)动作用”。

然而，目前(🌶)香港的资质(zhì )、(📃)标准、规(guī )则(zé(🐼) )等都是按照英美(🔃)体系，也正因为如(🥨)此(cǐ )，张燕生(shēng )认为，香港的(de )优势是国际化(huà )，因此应该(gāi )更多地向外(wài )走，进一步开放，而非更(gè(🕗)ng )多地向内地(dì )开(🐛)放。

粤港澳大湾区(🗒)的科(kē )创中心则(⚡)定(dìng )位为协同创(🖊)新，重点就要(🎶)(yào )利(㊗)用好(🍥)港澳(à(♋)o )的创(😙)新资源，整合(🅾)国际(🙅)的(de )产业资源，因此(🌌)，除了地域的协同(🈺)以(yǐ )外，还有创新(🐲)(xīn )链条的协同。