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而对于广东(✳)两个(gè )中心(🍣)城市广州和(🎥)深圳而言(yá(🥚)n )，分别被定位为国际大都市和(🍭)(hé )具(jù )有世(🌨)界影响力的(🧞)创新创(chuàng )意(🔩)(yì )之(zhī )都，也与两(👻)个城市经济发展(zhǎn )的特(🐙)点和重点息(🏝)息相关。

张(zhā(🍉)ng )燕生认为，三(🎽)个极点实际上是(shì )粤港澳大(🌛)湾区的三个(😟)都(dōu )市(shì )圈(📒)(quān )，一是港深(🐝)加上惠州、(🛍)东莞(wǎn )形成的都市圈，主要面(🚕)向(xiàng )珠(zhū )三(🎞)(sān )角东岸，更(🕥)多的是发挥(💳)好香(xiāng )港的金融优势，香港的国(guó )际(jì )化(🏥)、法制化、(🏮)现代化的优(㊗)势(shì )和(hé )深(🗜)圳的创新优势，辐(👇)射(shè )带(dài )动(dòng )像东莞、(👲)惠州这个地(⛷)区，在(zài )新一(🏔)代电子信息(🗝)技术等领(lǐng )域(yù )，形成一个具(🕝)有世界影响(🙄)力的(de )产业集(🌐)群；二是广(🚈)佛加(jiā )上(shà(🈚)ng )肇(zhào )庆形成的都市圈，集合广(👌)州(zhōu )的商贸(🎈)，佛山的制造(🥫)，肇(zhào )庆(qìng )的(👊)(de )宜居优势，共同构筑这个地(dì )区成为国际(⏲)商贸中心，成(🧒)(chéng )为(wéi )综合(🌉)交通枢纽，成(🐴)为科技教(jiāo )育(yù(💟) )文化中心，而广佛肇与(yǔ(🦕) )港(gǎng )澳(ào )的(🚫)合作，决定珠(🔛)三角西岸形(🖋)(xíng )成重要的装备制造业产业(🙁)(yè )带(dài )；三(⛱)是澳珠带动(⛑)中山、江门(🐭)形(xíng )成的都(🐇)市圈，主要立足(zú )于(yú )绿(lǜ )色(📙)发展，旅游休(🎯)闲、文化创(🕞)(chuàng )意，以及制(👬)造业和服务业(yè )的(de )深(shēn )度融合发展。

区域(🐺)发展空间(jiā(🙏)n )面临瓶颈制(🛫)约，资源能源(🌍)(yuán )约(yuē )束趋紧，生(🕌)态环境压力日益(yì )增(zē(🔉)ng )大，人口红利(💷)逐步减退(tuì(🌭) )。

在(zài )规划纲(🎥)要中，首要的合作就(jiù )是建设(🏭)国际科技创(🏤)新中心(xīn )。

王(🍅)福强认为，以(💀)行政为主导(🎲)的(de )经济发展模式，客观造(zào )成(🚬)(chéng )了(le )内地区(🏼)域分割，无法(😶)形成统(tǒng )一(🤞)市场，不但是内地与港(gǎng )澳(ào )的(de )要素流动(🎩)存在障碍，珠(🌺)三角(jiǎo )九市(🖤)之间也存在(🥇)要素流动(dòng )的(de )障(🥍)碍。

从现代产业体系来说(💯)(shuō )，就会形成(🦑)一种相互支(🖌)撑(chēng )、相(xià(🔊)ng )互协作的局面，比如香港的(de )现(🚘)代服务业必(👵)须依托内地(🐪)(dì )的(de )制造业(🆔)基础，才能发(🐫)挥其优势(shì )。

此前在规划编制(🍖)过程(chéng )中(zhō(🤬)ng )，粤港澳三地(🔉)对于自身的(🌆)定位(wèi )尤为关注，课题组副组长(zhǎng )、中国(🆕)国际经济交(🍄)流中心产业(🔵)规(guī )划部部(🎴)长王福强向《中国(🚧)(guó )新(xīn )闻周刊》介绍，香港(⛽)此前一(yī )直(🤾)有较大顾虑(🎨)，担心自己(jǐ(👏) )的(de )三(sān )大中心和航空枢纽地(🚓)位被取(qǔ )代(⛎)，而这一定位(🎇)是写在香(xiā(🔶)ng )港(gǎng )基本法(🥌)中，不能动摇。

从物(wù )流(liú )和运(🙎)输角度，广州(🎓)和深(shēn )圳(zhè(🕤)n )的(de )集装箱吞(🥘)吐量都远超香港，主要原因是香港的航运(🐏)太(tài )过(guò )昂(🕧)贵，因此，从规(🏠)划而言，希(xī(🐇) )望香港在航运方面更多转(zhuǎn )向(xiàng )租赁、(🕢)注册、融资(⤴)、保险、仲(🐤)裁，即转向跟(🐆)航运相关(guān )的(de )现(xiàn )代服务业(⭕)。