八彩林亚珍

香(xiāng )港是国(guó )际化的(🏌)(de )，是低(dī(🔍) )税率(🐙)的，商品供给是有限的(🤑)，如果取(🔳)消海关，势必造成走(zǒu )私泛(🏐)滥(làn )。

对标(biāo )借鉴香(xiāng )港，更(gèng )多的(🎐)是(shì(🔣) )联合香(xiāng )港的优势一块向外(🤱)走，作(🚞)为“一带一路”的重要支撑。

粤(yuè(👬) )港澳(🦔)大(dà )湾区的(de )科创中(zhōng )心则定(💵)(dìng )位(✈)为协(xié )同创新，重点就要利用(🎻)好港(🧦)澳的创新资源，整合国际的产(🏐)(chǎn )业(🌧)资源(yuán )，因此(cǐ )，除了(le )地(🎑)域的(de )协(👷)同以(🕎)(yǐ )外，还有创新链条的(💯)协同。

张(🎆)燕生向《中国新闻周刊》介(jiè(🐁) )绍，从(cóng )研发强(qiáng )度这一(yī )个指标(🙎)(biāo )来(🌭)看，在粤港(gǎng )澳大湾区，深圳的(🎋)研发(🤺)强度是4.13%，2017年投入创新的经费是(🕵)900亿人(🤡)(rén )民币，广州的(de )研发强(qiáng )度是(🤝)2.5%，超过(👁)了(le )OECD的平均水平(2.4%)。

香港经济增长(🐼)缺乏(⏳)持续稳固支撑，澳门经(☕)济(jì )结(📰)构相(🌗)(xiàng )对单一(yī )、发展(zhǎ(🍰)n )资源有(🈴)(yǒu )限(⏰)，珠(zhū )三角九市市场经(😺)济体制(🥊)有待完善。

以港珠澳大桥为(🔦)例，过去的重(chóng )点是建(jiàn )设，今(jīn )后(🤫)的重(💗)(chóng )点则是(shì )运营，如何让三地(🏮)的车(🖐)更便利地通行，如何激发港澳(🕔)单排(👪)车的用(yòng )桥热情(qíng )，如何(hé )为(⬇)乘客(👹)(kè )提供更(gèng )好的服(fú )务，这些(🌖)都是(⛳)软连接。

粤港澳大湾区(👬)的科创(🐇)中心(➗)则定位为(wéi )协同创(chuà(📜)ng )新，重(chó(🕞)ng )点就(🛸)要(yào )利用好(hǎo )港澳的(🔯)(de )创新资(🐣)源，整合国际的产业资源，因(🍡)此，除了地域的协同以外，还有创(chuà(👗)ng )新链(🥉)条(tiáo )的协同(tóng )。

”王(wáng )福强说(shuō(🍭) )，也正(🍝)因为如此，在规划纲要中，只对(🔰)四个(📓)中心城市予以(yǐ )定位，对于其(👽)(qí )他(🐞)各节(jiē )点城市(shì )，只是(shì )从总(🐊)体上(💥)指出了一个方向，并没(👾)有强制(😁)要求(🐘)珠江东岸一定(dìng )是以(🍜)电(diàn )子(👫)信息(🕐)(xī )产业为(wéi )主，珠(zhū )江(👊)西岸(à(🎍)n )一定是先进装备制造业为(🈴)主，“规划纲要”中作出这样的安排也(🐍)(yě )是(🧢)考虑(lǜ )与广东(dōng )省现有(yǒu )的(🧀)产业(🌿)(yè )规划进(jìn )行衔接。

“香港在法(🚆)律、(🍣)知识产权保护、国际金融方(😍)面的(😶)(de )优势有(yǒu )目共睹(dǔ )，但目(mù )前(🍮)香港(🕧)(gǎng )大部分(fèn )的科研主(💎)要集中(🍣)于各(✡)大专院校，而中游的技(🔳)术转移(💠)及下(😁)游(yóu )的工业(yè )创新仍(🧕)(réng )比较缓(huǎn )慢，政(zhèng )府除了(le )要在中(🍚)下游加大资源投放，也需要更加积(😄)极与(🍚)工商界对接，形成(chéng )一个完(wá(✌)n )整的(❎)科(kē )创生态(tài )链。

在(zài )王福强(⛲)(qiáng )看(🌧)来，创新不光是传统理解层面(🏍)的科(🕜)技创新，更重要的是(shì )制度创(🏛)(chuàng )新(🚓)。