新精武门粤语版

从物(wù )流和运输角度(🙉)，广州和深圳的(🌈)集装箱吞吐量(📺)都远超(🛶)香港，主要原因(✈)是香港的航运(💫)太过(guò )昂贵，因此，从规(🎦)划而言，希望香(🚊)港在航运方面更多转(😴)向租赁、注册(🎸)、融资、保险(🆓)、仲裁，即转向跟航运(🔤)相关的现代服(🚵)务业。

科创如此，金融也(👅)是如此，在广东(🧞)，间接金融比较(🕉)强，而直(🎃)接金融比较弱(👱)，香港则强于直(📢)接金融。

2016年的时候，香港(🚪)的研发投入只(👐)有155亿人民币。

“香(🚨)港在法(💂)律(lǜ )、知识产(🔓)权保护、国际(🕛)金融方面的优势有目(🔺)共睹，但目前香(🛣)港大部分的科研主要(💭)集中于各大专(🐪)院校，而中游的(📟)技术转移及下游的工(🚘)业创新仍比较(🏸)缓慢，政府除了要在中(🎤)下游加大资源(🐣)投放，也需要更(⤴)加积极(🗼)与工商界对接(🤐)，形成一个完整(🧔)的科创生态链。

王福强(✖)认为，粤港澳大(📝)湾区的国(guó )际(🚴)科技创(❤)新中心和北京(👭)、上海的科创(🏾)中心不同，北京的科创(🌥)中心更加重视(🍔)原始创新，因为有大院(🚩)大所，有很好的(👁)国家级科创资(🌖)源。

2016年的时候，香港的研(🌮)发投入只有155亿(🌅)人民币。

“要解决单一城(👂)市单元所不能(🎯)解决的问题，比(🔥)如污染(🖍)共防、环境共(🔲)治、产业协作(👏)等，必须各方协商合作(♿)，携(xié )手共赢。

上(🤮)海的科创中心则更加(➗)重视国际影响(🖐)力，发挥上海的(🏭)影响力，整合国际国内(🍿)的创新资源，提(🏆)升科创能力。

在王福强(🌽)看来，创新不光(⚓)是传统理解层(♿)面的科技创新，更重要(💙)的是制度创新(💞)。