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与传统4S服(⛽)务(🍸)相(xiàng )比，7S模块化经销商服(➖)务(wù )体(tǐ )系不是简单(🧀)的“4+3”，而是对现有(yǒu )汽车(😨)销(🎟)售与服务模式(shì )给(💪)(gě(🐰)i )予(yǔ )创新性升级和结构(🎬)性提升，从(cóng )传统的线(🌙)下服务模式升(shēng )级(jí(🉐) )为(wéi )线上线下联动的(🗳)服(📮)务体系，着(zhe )力构建覆(✡)盖用(🚊)户车生(shēng )活(huó )的(de )全新(🚰)零售生态圈。

7S模块化服(🥈)务升(shēng )级经销商体系(🙇) O2O联(😥)动创(chuàng )新(xīn )用(yòng )户(🐩)互(🍅)联体验

消费者购车已不(🥘)仅(jǐn )仅是购买产品，他(🔦)们同(tóng )时(shí )也看重消(🖱)费(😔)和使用全生命周期(🚄)的(🏂)(de )服务和体验。

与传统(tǒng )4S服(🎐)(fú )务(wù )相比，7S模块化经(📫)销商服务体系(xì )不是(🐩)简单的“4+3”，而是(shì )对(duì )现(🔮)(xià(⚓)n )有汽车销售与服务(💨)模式(🎌)给予创(chuàng )新性升级和(👗)结构性提(tí )升(shēng )，从传(🎫)统的线下服务模式升(👰)级(🛷)为线(xiàn )上线下联动(🍵)的(🏌)服务体(tǐ )系(xì )，着力构建(😽)覆盖用户车生活的全(🏳)(quán )新零售生态圈。

这份(♌)心(xīn )情(qíng )，人类是如何(🦀)称(🤓)呼的呢？”

与背(bèi )景音乐(💄)相交融的，还(hái )有(yǒu )针(🔜)(zhēn )对场景的设置。

人类(💢)无法抗拒(jù )孤单，妖怪(🈚)亦(🚎)然。

另外(wài )，得(dé )益于(🌊)来自(🎗)全球14个国家1800多名专家(👁)(jiā )的协同开发，通用汽(🎿)(qì )车(chē )新(xīn )一代全球(🤣)车(🤞)型系列在产品设计(🎀)(jì(🏹) )方面充分体现了高效空(😼)(kōng )间(jiān )布(bù )局、更低(🦂)风阻以及更好的NVH表现(🌶)(xiàn )等优异特点，并以极(🏌)具(❇)(jù )多(duō )样性和竞争力的(🍛)丰富配置为消费(fèi )者(🧦)提供越级的用车体(tǐ(👈) )验(yàn )。

该车型系列采用(🎽)全(🔨)新架构化开(kāi )发，实(💊)现(🤦)了(🐱)多车型、全(quán )方(fāng )位(🔼)的高效集成，提高了优(🧝)质零部(bù )件共用比例(🐫)，不(🏯)仅带(dài )来(lái )整(zhěng )车(🚇)的(🦈)高品质、高可靠性，而且(📲)(qiě )大大提升了车型研(🎚)发效(xiào )率(lǜ )。

“不请自来(🎢)却又不告而别的事(shì(🉑) )物(🐣)，然而即使彼此只交(jiāo )汇(💐)(huì )过一次，即使微弱得(😍)不被人注意(yì )，那也是(📱)能够支撑心(xīn )灵(líng )的(🕋)(de )，重(🍢)要的邂逅。