魔法保姆麦克菲3

这一研究将(🔫)用(⬆)于(🌕)“嫦(⏳)(chá(🔰)ng )娥五号”和未(wèi )来“嫦(cháng )娥六号”的研(yán )制。

团(tuán )队通过大量实(shí )验(🆖)，确(🔎)定(♟)可(🚼)用(🏋)于模拟月壤材料的试验备选材料(liào )，采用(yòng )大变形几何关(guān )系，考(kǎ(💳)o )虑(🌐)弹(♒)性(👎)和塑性(xìng )变形，及有摩擦接触等因素，通过数值计算，模拟在(zài )着陆(📟)腿(🕵)底(🚚)部(🤨)冲(chōng )击力作(zuò )用下各种备选(xuǎn )材料在(zài )着陆过程中的(de )受力和变形(🌮)。

天(🎇)津(🤳)大(⛎)学(🐑)空(kōng )间力学(xué )团队目前正承(chéng )担着模(mó )拟火星土壤等(děng )的部(🔃)分(😷)(fè(🌑)n )工(🥀)作(🐑)，为2020年火(huǒ )星探测任务助力。

“一子落而满盘活”。

这一(yī )研究将(jiāng )用于“嫦(👚)娥(🤶)五(🔌)(wǔ(😆) )号”和(hé )未来“嫦娥六(liù )号”的研制。

最后，团队研制了悬停避障缓速(sù(🗞) )下(🌙)降(😂)试(😹)(shì(🎩) )验用月面，根(gēn )据月面(miàn )对微波和激光(guāng )以及光(guāng )学敏感器的反(🚸)射(🤽)特(🐱)性(🎧)要(📘)求，模拟月面多(duō )种地形(xíng )，包括石块、凹坑、坡度等，研制(zhì )并(🔦)完(🧦)成(🧞)(ché(👮)ng )模(🍸)拟月貌区的(de )试验研究和数值仿真。

对登月着陆器发动机喷(pēn )管返回(🥚)(huí(🌕) )地(📭)球(💅)大气层后(hòu )的各种(zhǒng )姿态进行了二(èr )维和三维建模和数值仿真(🥎)，并(🍝)且(🥁)模(🚩)拟(🐿)计算了登(dēng )月着陆(lù )器发动机在不(bú )同高度(dù )工况下的推力(lì )、(💞)比(🔌)冲(🧦)(chō(😱)ng )等特性参数，与热空间力计算结果进行(háng )了比较(jiào )，为登月着陆(📗)(lù(🕛) )器(🌠)返(🃏)回(🆕)(huí )地球大气层后(hòu )的姿态(tài )及稳定性提供(gòng )参考数据。