方子传 完整版

因此，“无论(lùn )从粤港(🥢)(gǎng )澳大湾区的四(😆)个中心(xīn )城市来(🔍)(lái )看，还是七个节(🐠)点城(chéng )市，彼(bǐ )此存(🚝)在较(jiào )大差异。

因(🍌)(yīn )此，在(zài )科技创(🏸)新(xīn )，现代金融(ró(🎵)ng )，现代(dài )产业体系等(🛌)领域，粤(yuè )港澳大(🏑)(dà )湾区强强联合(👒)以后所形成的(de )区(🎓)域发展优势和前(🌸)景非常看(kàn )好。

而从(🍿)未来的愿景来看(🚙)，大湾区将实现从(🖊)行政区域发(fā )展(✊)的模(mó )式，向功能区(🌶)域发展(zhǎn )模式转(🚷)(zhuǎn )变。

然而，目前香(🚥)港(gǎng )的资质(zhì )、(🏈)标准、规则等都是(💦)(shì )按照英(yīng )美体(😾)系，也正因为如(rú(🌵) )此，张(zhāng )燕生认为(🌈)(wéi )，香港的优(yōu )势是(🔅)国(guó )际化，因此应(🥀)该更多(duō )地向外(🥠)(wài )走，进一步开放(😀)，而非更多(duō )地向(🎬)内地开放。

按照规定(✋)，凡是能够通关的(🤪)私家车和货(huò )车(🚓)都可以上桥，但目(🎅)前这部(bù )分车辆(lià(🤯)ng )数量并不多。

王福(😄)强(qiáng )认为，以行政(🏫)为主导的经济(jì(😶) )发展模(mó )式，客观造(🧠)成了内地(dì )区域(♈)分(fèn )割，无法形成(🔱)统一市(shì )场，不(bú(🌭) )但是内地(dì )与港澳(🦔)的要(yào )素流动(dò(🈂)ng )存在障碍(ài )，珠三(🧠)角九(jiǔ )市之间(jiā(🌮)n )也存在要素流动(🚿)的障碍。

造(zào )成这种(🔟)现象的原因，主要(🐹)是(shì )因为港珠澳(🔴)大桥横跨三地，涉(💝)及三个海关，三种制(🏳)度，尤其是(shì )港澳(🌲)与内地车辆通行(⏲)(háng )规则不(bú )一致(😀)。