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一个驾(jià )驶员(🤢)眼中的“双(㊗)井疏(🆑)堵(dǔ )策”

摄(shè )影/本报记(🌍)者 黄亮 林辉

双(💤)井地区的疏堵改(gǎi )造和三(sān )环路公(🔲)(gōng )交专用(🔤)(yòng )道(⏬)的施划，大幅缓解了双(👀)井桥(qiáo )的(✏)拥堵(🐳)情况。

2017年12月，S1线开通。

因为(🏃)道路(lù )拥堵，车(🎇)辆一(yī )直晚点(diǎn )运行，司机基本上连(⏭)上厕所的(🎯)(de )时间(🎡)都(dōu )没有，一直堵在路(🐪)上。

如今，夏启玲(🖨)回(huí )家停车(chē )再也不(bú )是一块(kuài )心(🎬)病，社区闲(🔛)置空(✳)地被利用了(le )起来，变身(📺)居民停车(🔜)场，认(🍱)证居民还可以享受(shòu )停车优(yōu )惠价(🆔)格(gé )。

通勤(❣)(qín )族(🐃)多了，北京到武清的上(💠)班族(zú )还(😵)自发(🔬)建立起了一个“高铁通(🕦)勤朋友圈(quān )”，“圈(🔔)子里(lǐ )已经有(yǒu )了400多人(rén )，多是和我(🤠)一样的年(😾)轻(qī(🌑)ng )人，遇(yù )到困难大家都(🔘)会在群里喊一(🏠)声，互帮互(hù )助的氛(fēn )围让我(wǒ )觉得(🐤)两(liǎng )个城(🐰)市(shì(😅) )都很有温度。

责任规划(❓)(huá )师的引(🌴)入更(📊)加创造性地充盈了核心区城市更新(🔈)(xīn )的专家(🤱)(jiā )智库。

2016年12月，京台高速北京(📬)段通车。

随(✈)着“疏(🧣)整促”的深入，民有所呼(🍢)，我做何应(yīng )？(👄)请看(kàn )下一章(zhāng )详解。