炼欲魔帝

重(chóng )大(🐦)的改变发生在2016年(⏳)(nián )5月(yuè )18日，北京市(🦖)交通(🎓)委(wěi )项(xiàng )目中心(⏺)实施了双井(jǐng )疏(🍘)堵改造“手术”。

此外(🎵)，“共生院”概(gài )念还(💔)可扩大到“共(gòng )生(💚)(shēng )街区”层面，整院(💃)(yuàn )腾退后，不同功(🐵)能、形态的院落(🍒)与街区也(yě )可以实现(🐄)共生。

城际(jì )铁路(💝)是交通的大骨(gǔ(🆒) )架(jià )，它们的生长(🎍)拉伸(shēn )了城市的(💁)触角。

早上(shàng )7点从(🐊)天津市武清区“远(📊)(yuǎn )洋香奈”小区出(🎌)(chū )门(mén )，走路15分钟(🍦)去火(🦆)车(chē )站(zhàn )，7点19分上(📝)高铁，京(jīng )津城际(🍨)去年8月8日由300公(gō(🏙)ng )里提速至350公里，原(🎖)本(běn )25分钟的时间(🚂)缩短到(dào )了(le )22分钟(🕥)，通勤又提速(sù )了(🎸)。

提起2017年以前胡同(🚺)(tóng )停车的“九九八十一(😿)(yī )难”，家住东城区(👯)东(dōng )四块玉南街(🌄)31号院的(de )夏(xià )启玲(🕡)一脸的无奈。

晚高(🐄)峰阶段，社会车(chē(💪) )辆十几分钟就能(🚬)通过(guò )该(gāi )路段(🔐)，比之前节(jiē )省(shě(🎴)ng )至少(🏰)半小时。

交通(tōng )拥(💝)(yōng )堵是“城市病”的(📍)(de )典型表现，也是大(🤨)城(chéng )市发展中最(🦖)难以治理(lǐ )的突(🎌)出问题。

从街(jiē )区(📑)(qū )到胡同，从院外(🈷)到(dào )院内，这种循(🌇)序渐进(jìn )、细微精致(🔵)的更新方(fāng )式使(🔢)(更)新与老(城)同框(😹)(kuàng )，不但留住了老(☕)北(běi )京(jīng )胡同四(👓)合院的格局(jú )、(🈴)肌理，还留住了原(📨)(yuán )住民、老街坊(🎨)，留住(zhù )了老北京(🔽)的乡(📪)愁，使(shǐ )老城有了(🥧)新动能、新(xīn )生(🎽)机。

此外，“共(gòng )生院(㊙)”概念还可扩大(dà(📷) )到“共生街区”层面(🌒)(miàn )，整院腾退后，不(💞)(bú )同(tóng )功能、形(🎙)态的院落(luò )与街(🛀)区也可以实现共(gòng )生(🆓)。

从街区到胡同，从(🕖)院外到院内，这种(🎠)(zhǒng )循序渐进、细(🍱)微精(jīng )致(zhì )的更(⏩)新方式使(更)新(xī(🤧)n )与老(城)同框，不但(🔑)留(liú )住了老北京(💨)胡同四合(hé )院的(🚑)格局(🏌)、肌理，还(hái )留住(🐢)了原住民、老(lǎ(🚡)o )街(jiē )坊，留住了老(🛏)北京(jīng )的乡愁，使(⛺)老城有了(le )新动能(👘)、新生机。