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城际铁路是交通的(🤶)大骨架，它(tā )们的生长(🤹)拉伸了城市的触角。

青(🎹)(qīng )砖(zhuān ) 、门墩，绿瓦，

2013年(🍶)(nián )以来，累计优化(huà )线(🍂)(xiàn )路1003条(❄)次，夜班线路由(👾)2009年末的(🤾)15条(🍛)增(zēng )至(zhì )36条，减少重(👝)复线路长度3466.7公里，解(jiě(🍹) )决(jué )573.5公里有路无车问(🤙)题(tí )，方便了1493个小区(qū(🧕) )居(jū )民出行。

2018年12月31日起(🤢)，以“线上预(yù )约(yuē )、合(🕥)乘出行(🐤)”为特色的公交(📐)服务(wù(🈳) )新(👒)(xīn )模(mó )式覆盖了本(🚫)市北(běi )京南站、北京(😛)站(zhàn )、北京西站三大(😿)火车站。

交通拥堵(dǔ )是(🏴)(shì )“城市病”的典型表现(😰)，也是大(🚢)城(chéng )市(shì )发展(🏞)中最难(🐏)以(🧟)治理的突出问题。

1月(⏲)(yuè )21日，东城区体育馆路(🔪)街道按照居(jū )民(mín )优(😃)先办理路侧白实(shí )线(🛫)居住停车优惠(huì )的(de )原(📿)则，向符合“五证合一”的(🕚)109人(rén )提(🐎)(tí )供车位，并给(🚘)予优惠(🍃)价(🕴)格。

本版(bǎn )文(wén )/本(bě(👣)n )报记者 蒋若静 李(lǐ )天(🚐)际

这可比我以(yǐ )前(qiá(🎠)n )在北京租房子，动辄一(🐢)个月四五(wǔ )千(qiān )的房(🗃)租划算(🍦)多了。

从街区到(🔐)胡同，从(🐟)(có(🎎)ng )院外到院内，这种循(🚡)序渐进、细(xì )微(wēi )精(🌅)致的更新方式使(更)新(🎳)与老(城)同(tóng )框(kuàng )，不但(🚪)留住了老北(běi )京胡同(🔴)四合院的(de )格(gé )局、肌(🔵)理，还留(😂)住了原住民、(👹)老(lǎo )街(🕑)(jiē(👅) )坊，留住了老北京的(🗑)乡愁，使老(lǎo )城(chéng )有了(🐨)新动能、新生(shēng )机。

对(🌆)于刘淑芳(fāng )来(lái )说，最(🎥)爽的变化发生在同年(🕕)10月10日(rì )，三环路公交专(🤪)用道施(📻)划(🤩)完成且全线(xiàn )启(qǐ(🛳) )用。