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”姬春明掰(🗽)(bāi )着手指(🔩)(zhǐ )头算了(🌳)一笔通勤(💇)20个月以来(🈴)的(de )时间账(😅)和金(jī(🥕)n )钱(🎉)账。

一个(🥂)驾驶员眼(💏)中的“双井(🧖)疏(shū )堵策(🧘)”

在双(shuāng )井(🎚)桥北(běi )西(🤧)侧(光华中(🏃)街至广渠(♌)门外大(dà(🐎) )街)辅路(lù )增加一条3米(mǐ )宽的直行机动车道和一条3米(mǐ )宽的非(fēi )机动车道，提高路口通行能力，实现机(jī )非隔离(lí )；在双井桥(qiáo )北辅路(📮)(lù )北调头(🐐)处往北50米(📑)处，新增一(🔵)(yī )条调头(🥎)车道(dào )，减(🌗)轻(qīng )与左(🕧)转车辆的(🚓)相互干(🤴)扰(🚬)；既(jì(🍎) )有双井桥(🚆)北(běi )天桥(📹)西(xī )侧延(🐮)长，方便行(🔆)人过街；(💯)整(zhěng )个区(🏼)域设置(zhì(⛎) )550米长公(gō(💸)ng )交专用道，其中双井桥西北(běi )角辅路(lù )至桥下一段(duàn )公交直行专用道约150米长，方(fāng )便公交(jiāo )车通行。

建(jiàn )成后，北京到张家口的时间(jiān )将(🏩)缩短(duǎn )到(🐶)1小时以内(🚄)(nèi )。

“快(kuài )、(🔟)普、支、(📮)微”四级线(👇)网搭(dā )建(😥)完成

这些(😐)(xiē )措施基(😩)(jī )本上(🕠)解决了车(🐝)辆相互交(🍃)织，尤其是(🔝)公交(jiāo )车(🛌)和社(shè )会(👾)车辆相互(🐌)影响带来(🏌)的交通(tō(🛶)ng )拥堵。

2017年12月，S1线开(kāi )通。

摄影/本报记者 魏彤 摄像(xiàng )/本报记(jì )者 刘畅 郭谦(qiān )

交通拥堵是“城市病”的典(diǎn )型表现(xiàn )，也是大城(chéng )市发展中最难以治理的突(🐦)出(chū )问题(😝)。