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在规(guī )划纲(🤜)要中，首(🔽)要的合(hé )作就是建设(🎑)国(guó )际(🚹)科技创新中心。

而(ér )大湾区本(🙈)身拥(yō(🖕)ng )有巨大的市场，市场(chǎ(💞)ng )驱动型(📄)科技创(chuàng )新在大(dà )湾区能找(🏦)到众(zhò(📏)ng )多的应用场景，向全(quá(🤟)n )国全世(📠)界推广(guǎng )的潜力更大，这无疑(👈)(yí )是STEM(科(🚽)学、技术(shù )、工程、(🎳)数学)及(🛺)创新(xīn )型人才的大(🗨)好(hǎo )机会(🏼)，必将推(🔡)动社会(huì )对科技的重视(shì )和(🖖)推崇(chó(🐋)ng )。

除此之外，海关和边检(🍑)共用“一(🐠)(yī )站式”电子验(yàn )放系统采集(🌪)的信息(🌄)，通过指纹和人(rén )脸识(🏥)别系统(🍣)对同一台(tái )出入境车辆和(hé(🍼) )驾驶员(㊙)(yuán )进行同步验证(zhèng )、(📜)自动放(🐫)行等方式；此外，内地和(hé )港(🚴)澳推行(💦)电子签名证(zhèng )书等文(🔖)件互认(🎰)(rèn )，一个(🤠)文件只需给海(hǎi )关审(🎊)核一次(👵)就(jiù )可以，这些都大大提(tí )高(📜)了通关(🦄)的效(xiào )率。

按(àn )照规定(💀)，凡是(shì(🎱) )能够通关的私家车和(hé )货车(🆎)都可以(🍦)上(shàng )桥，但目前这部分(👵)车(chē )辆(⏩)数量并不多(duō )。

区域发展空间(🏒)面临(lí(🍟)n )瓶颈制约，资(zī )源能源(🍑)(yuán )约束(🗿)趋紧，生(shēng )态环境压力日(rì )益(🏕)增大(dà(🥤) )，人口红利逐(zhú )步减退。

科创如(💉)此，金融(🗄)也是如此(cǐ )，在广东，间(🐙)接金融(🌾)(róng )比较强，而直(zhí )接金融比较(🙎)弱，香港(🐴)(gǎng )则强于直接金(jīn )融(🏍)。

实(shí )际(🥕)上，目前大(dà )湾区内部发展差(🔕)距依(yī(💫) )然较大，协同(tóng )性、包(🆕)容性有(🎅)待加强(qiáng )，部分地区和(hé )领域(🤫)还存在(👿)同质化竞(jìng )争和资源(🕙)错配(pè(🎙)i )现象。

一旦合作，就(jiù )会发挥强(🖍)强联(liá(🧣)n )合的综(zōng )合优势。