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本版文/本报记(🌦)者 王(wáng )薇(🥈) 刘珜 图片(♉)制作(🍍)/沙(shā )楠

2017年12月，S1线开(🏇)通。

新老建(🧀)筑共生、(😚)新(xīn )老居民共生和文化(huà )共生(🎴)，这院内“共(📎)(gòng )生”的内涵丰富而(ér )多样，可随(🍻)环境的(de )变(😃)化实现自适应：老建筑进行保(🍃)护性(xìng )修(🤖)缮，提升硬件条(tiáo )件，腾(téng )退空间(😤)可建(jiàn )成(🎠)青年(nián )公寓、体验(yàn )式酒店(dià(🗽)n )、民宿客(🦆)栈抑或是(🦇)(shì )图(🔃)书馆、文创空间(🧦)(jiān )等文化(🚻)产业，新人(🥠)(rén )、(🐱)新文化与老院落(🍟)(luò )和谐共(👾)融。

早上7点(🐫)(diǎn )从天津市武清区“远洋香奈”小(🏉)区出(chū )门(🌔)，走路15分钟去火(huǒ )车站，7点19分上高(🙍)铁(tiě )，京津(🎼)城际去年8月(yuè )8日由300公里提速至(😤)350公(gōng )里，原(⬅)本25分钟的时(shí )间缩短到了22分钟(💅)，通勤又提(🖱)速了。

重(chóng )大的改(gǎi )变发生在2016年(🆔)(nián )5月18日，北(📈)京市交通(📽)委项目(mù )中心实施了(🆙)双井疏(shū(👪) )堵改造“手(🛄)术”。

图(👀)片制作/沙楠

“轨(guǐ(🐪) )道上的京(🌽)津冀”骨(gǔ(🐕) )架初步形成

最高优(yōu )惠8.5折，这张(🛹)小小的(de )卡(📇)片引来了京津“跨城通勤”族的特(🥍)(tè )别关注(🔮)，当日现场(chǎng )抢购的背后透着一(☕)(yī )股热烈(🏥)的需求。

2018年(nián )12月31日起，以“线上(shàng )预(🕒)约、合乘(💥)出行”为特色(sè )的公交服务(wù )新(🙌)模式(shì )覆(💵)盖了本市北京南(nán )站、北京站(💪)、北京(jī(📷)ng )西站三大(🅿)火车(😆)站。