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二(è(🍌)r )是(shì )创新资源高度集聚。

八(🕟)是政策的(de )创(chuàng )新，推进粤港(🧢)澳大湾区合作(😲)发展(zhǎn )，必须(🌡)设计和创新促(📏)进各方互利(📞)共(gòng )盈(yíng )的制(🎍)度(dù )体系和(🚲)政策框架，特别(🆖)是(shì )强化中(✅)央(yāng )政府的顶(🥊)层设计和政(🤓)策促(cù )进。

中(zhō(🛒)ng )国(guó )新闻周刊：在你看来(🎩)，《规划》最(zuì )大的特(🕍)点是什么(✝)？

“规划纲要”围(wé(🍍)i )绕基础设(✋)施建设、重点产(🧣)业发展(zhǎn )、重大科技创新(🌁)、社会民生保障、优(yōu )质(🚥)生活圈构建等(🥫)提出了一些(🐉)重大(dà )建(jiàn )设(🥦)项目(mù )，当前(🚎)，应按照事权的(🤷)划(huá )分(fèn )，在(🏌)中(zhōng )央政府统(😂)筹及合作各(💥)方共(gòng )同努力(✨)下(xià )充分发(🗺)挥市场机制作(🌹)用，抓紧推(tuī )进(jìn )各类重大(😮)项目实施。

门户枢纽功(gōng )能(🌒)(néng )、科技创新功(😯)能、先进(⛽)制造功能(néng )等(dě(😻)ng )核心功能得以强化，国际交(🍶)往功(gōng )能(néng )、现代服务功(👣)能、休闲旅游(🥉)功能(néng )得(dé(🚈) )以提升，功能互(💠)补、借位发(♌)展、相(xiàng )互支(🛄)撑(chēng )的空间(🌁)格局初步建立(📐)。

辐(fú )射(shè )国(🛌)际、国内的对(🌏)外通道正在(👀)形成(chéng )，以口岸(🤥)(àn )为节点，由轨道、公路、(👀)水运、航(háng )空等多种运输(🆗)方式组成的跨界(🚥)交(jiāo )通(tō(⛩)ng )基础设施体系得(🤝)以发展完(🌨)善，湾(wān )区(qū )内通(➡)达率进一步提高，交通枢纽(🤥)(niǔ )功(gōng )能初步(🦁)发挥。

需要说(🍦)明的是，规(guī )划(👜)(huá )不是灵丹(🅱)妙药，也不是一(✡)成不变(biàn )的(🙀)(de )，还需(xū )要不断(🗳)地进行丰富(🎍)和完善(shàn )。

但粤(⛓)港(gǎng )澳大湾(🌂)区也有自身的(🐫)优势(shì )，这些在(zài )规划中都(📆)做了阐述，从规划而言(yán )，对(🕠)标国际一流湾区(🚮)的战略定(🆑)位立(lì )足(zú )长远(😉)，是具有前(🥍)瞻性的定位。