洛奇5

之所以(yǐ )这样(yàng )定位，在张燕生看来(🌊)，香港正面临着(🆚)一系列(liè )发展(🧖)的(de )短板，亟待(🌎)转(🍳)型。

王(wáng )福强(😌)(qiá(😒)ng )表示，粤港澳大(😑)湾区具(jù )备做好这件事情的物(wù )理(🍎)本体(tǐ )，只是缺(📕)少协同和向(xià(🍄)ng )航运价(jià )值(🌥)链(🏾)高端演化的规(💣)划(huá )设计(jì )，而在这次规划纲要中(zhō(👑)ng )，对海洋经济的(🆖)着墨(mò )，使得(dé(🧥) )这种合作协(🤪)同(♌)成为可(kě )能。

张(🧚)燕生认为，在粤港澳(ào )大湾(wān )区内有三道“关(guān )”，一(yī(🥣) )道是物理的“关(👡)”，即海关(guān )；一(🍂)道是信息技(🔀)术(🐘)的(de )“关(guān )”；还有(👐)一道是规则的(de )“关”。

2018年10月23日，港(gǎng )珠澳大(📊)(dà )桥正式开通(💋)，这座经(jīng )过6年(🐔)论(lùn )证，9年建(🀄)设(🎢)完成的跨(kuà )海(🙋)大(dà )桥，却因通车率不高而(ér )受到诟(🛐)病。

实际上，目前(🤲)大(dà )湾区内部(🎇)发展差距依(💜)(yī(🏛) )然较大，协同性(🍑)、包容性有(yǒu )待加(jiā )强，部分地区和(hé )领域还(hái )存(🐻)在同质化竞争(🚦)和资(zī )源错配(🕢)(pèi )现象。

“也就(⚡)是(🎳)说，在香(xiāng )港的(🌰)优势领域，规划纲(gāng )要将其放在一个(📱)重点(diǎn )位置上(🔈)(shàng )，而将广州、(🐵)深圳放(fàng )在(🕑)一(🤙)个配合的角色(👲)。