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协(🍺)同合作(zuò(🖖) )是规划(huá(🐲) )的核心

上(🍷)海的科创(🍙)中心则更(gèng )加重视(shì )国际影响力，发挥上海的影(yǐng )响力，整合国际国内的创新资源，提升科(kē )创能力(lì )。

而内地的制造业要(yà(🈹)o )转型升(shē(🕯)ng )级，占(zhàn )领(🗨)更广阔的(🐦)市场，也(yě(➿) )要走出(chū(⛔) )去，需(xū )要(🐢)更高的平(⛑)台。

这11个城(⏺)市，通过陆(👱)(lù )海以及(📄)公路、铁(🕝)路、高铁(📤)、机场所(🚷)(suǒ )形成了(⛵)轴带的支(✴)撑作用，辐(♟)(fú )射粤西(🛍)(xī )粤东粤(💌)北地区和9+2城市周边地(dì )区的辐(fú )射，最终通过整个粤港澳大(dà )湾区向(xiàng )东南亚地区辐射。

在“十二(èr )五”“十三五(wǔ )”的时候，将港澳做(zuò )成(🧖)专门(mén )的(🤢)一章(zhāng )。

粤(🏎)港澳大湾(🧓)区作为中(♉)国改(gǎi )革(✂)开放(fàng )的(💦)最前端，通(❣)过粤港澳(🎈)三地(dì )携(📆)手，借助集(😦)装箱吞吐(🛺)量世界排(🤜)名(míng )第三(🥎)、第六和(🐰)第七的三(🚰)大港口，形(🤚)(xíng )成合力(🔣)(lì )，在代表中国参与国际航运(yùn )体系改(gǎi )革的过程中，发出大湾区的(de )声音，参与国际海事行业规则的制(zhì )定，国(guó )际航运(yùn )体系规则的(➖)制定，“我们(😟)所(suǒ )争取(👾)和(hé )对标(📿)的，应该是(⛺)伦敦，是赫(🍓)(hè )尔辛基(🏿)(jī )，是哥本(🏔)哈根，至少(🧙)是新加(jiā(🌛) )坡，推(tuī )动(🐤)国际海洋(🚙)国际航运(📱)规则体(tǐ(✖) )系的重(chó(🚲)ng )塑，由一个(🎵)搬运工成(🤕)为规则(zé(🎰) )的制定(dì(😑)ng )者。

香港X科技创业平台联合(hé )创办人(rén )、香港大学陈冠华教授向《中国新(xīn )闻周刊(kān )》表示，为了加深大(dà )湾区科(kē )创布局(jú(🚕) )，香港X计划(🗽)在深圳前(🍰)(qián )海建立(🎤)(lì )智能制(❎)(zhì )造、新(👪)材料、生(😔)物科技等(💄)实(shí )验室(🔬)，利用香港(🥪)高校教授(🤦)资源，在(zà(🦂)i )深圳做(zuò(🏳) )应用导向(🤦)的研究。