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中(zhōng )欧卡车航运之所(😶)以(♌)能成行，首先得益于在联合(hé )国《国际(🔠)(jì(🚑) )公路运(yùn )输公约》(《TIR公约》)基(✉)础上建(jiàn )立(❗)的(😤)国际货物运输(shū )海关通(🔏)关(guān )系统。

这(🤣)趟(🤭)1万公里的旅程预计需要(🥏)(yào )行驶13天，将(🌝)在3月15日(rì )前抵达上(shàng )海国(📚)定(dìng )路的公(😋)司仓库，实现从德国(guó )到杨(💪)浦的“门到门(🏷)(mén )”陆路运(yùn )输，时(shí )效和空(🐀)运(🎐)差不多，而运输费(fèi )用比空(kōng )运便宜(🐔)近(🌾)40%。

”邓宇说，他所(suǒ )在的工厂(🐬)保密性高(gā(🆚)o )，员(🕠)工上(shàng )班不允(yǔn )许带手(⚡)机进工厂，“在(🎣)机(🐒)不(bú )离手的时代，很多(duō(💍) )求职者表(biǎ(⚫)o )示(🐁)不能(néng )接受”。

在TIR系统框架(📃)下，货(huò )物通(🉑)关时，海关仅(jǐn )需核对TIR证(zhè(🔻)ng )信息、检查(🤸)运载单元的海关关封，无需(⛰)开(kāi )箱检查(🍐)，以减少货物(wù )在口岸(àn )的(🆎)等(🤛)待时间，降低(dī )运输成本(běn )。

当灯(dēng )火(🦆)通(🌟)明的新型换轨车把旧钢(🚵)(gāng )轨翻出新(🦄)钢(🥟)轨放入(rù )的时候，几十个(🥂)(gè )“换轨医生(🔢)”在(🔌)换轨车后面(miàn )井然有序(🌔)地跟进着(zhe )，手(🥖)中(➕)的(de )撬棍不(bú )定地拨弄着(🐄)，让新轨落槽(🧓)旧(jiù )轨翻出，接着紧张(zhāng )地(🌥)进行着(zhe )换胶(🐪)垫(diàn )、放挡板、上弹条、(☔)紧扣件(jiàn )、(👮)调整(zhěng )轨距等工作。

铁路上(🍃)更(👸)换钢(gāng )轨，就像给人做手(shǒu )术一样。

快(⏮)速(🚌)通(tōng )道是如何打通的

但(📼)现在，除(chú )了(🏭)空(🛐)运、海运和铁(tiě )路运输(🧠)，“卡车(chē )航班(🐿)”已(🐽)为中欧运货的第四(sì )种(🔲)选择。

兰州工(🏖)务(wù )机械段车(chē )间主任(rè(❄)n )牛兴龙，手里(🐹)拿着对讲机，肩上挎着手电(🐽)筒，低着头快(📚)(kuài )速行走(zǒu )在线路上，检查(🏗)着脚下的线(🔱)(xiàn )路。