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多(🎌)番对(🥡)(duì )比，综合考虑到(dào )货时间和(🏳)费用等(děng )因素后(🦃)，熊先生(shēng )找(👼)到中欧卡航物(wù(✉) )流服务公司(🤩)。

沿(yán )着丝绸之路(🌳)，跋(bá(🌩) )涉1万公里，用一(yī(✌) )辆卡车跨过(🎣)“山(shān )和大海”，看上(🖥)去还(hái )颇有(🌹)些诗情画意(yì )。

当(💾)灯火通明的(🎐)(de )新型换轨车把旧(jiù )钢(📰)轨翻出新钢轨(guǐ(🚂) )放入的时候(📟)，几(jǐ )十个“换轨医(👕)生(shēng )”在换轨(🗒)车后面(miàn )井然有(🔒)序地(📙)跟进着，手中的撬棍不定(dìng )地(➖)拨弄着，让新(xīn )轨(🎷)落槽旧轨翻(⏬)出(chū )，接着紧张地(🍗)进(jìn )行着换(🤧)胶垫、放(fàng )挡板、上(😿)弹条、紧扣件、(🛌)调整轨(guǐ )距(🍸)等工作。

其中，铁路(🍋)运输则需积(📠)满(mǎn )41个集装箱的(🚕)货物(wù )才可形成班列，发回中国；(🐤)并且(qiě )，铁路进口(💛)代理(lǐ )商目(😁)前还不太接(jiē )收(🆙)中小货主的(🍁)散(sàn )货，更倾向于(🦀)接(jiē(🧘) )收整柜货物。

快递业(yè )因能为(👳)年轻工薪(xīn )族提(🧑)供颇具吸引(📢)(yǐn )力的灵活工作(🚥)制(zhì )而受到(✖)追捧。

从(cóng )仓运到门大(⚓)约15天(tiān )左右，填补(🎙)了7-35天(tiān )运输(🌽)时间之间的(de )空白(🔯)；只需2节集(🌜)装箱就能发车，解(📬)决(jué )中小货主的散货(huò )无人承运(🏘)的问题(tí )；相较(📌)于铁路运(yù(🏜)n )输沿途需敲15个印(🤴)(yìn )章的过关(🔚)复杂性(xìng )，卡车航(♉)班一(🌖)路(lù )只要敲四个印章(zhāng )，相对(🤭)较灵活……作(zuò(📟) )为欧洲到国(💎)内的(de )第四通道，中(📫)欧(ōu )卡航让(㊙)上海的物(wù )流市场又(💿)多了一(yī )种选择(🍏)。

他们的(de )平均(😥)年龄集中在(zài )26岁(🥃)至30岁，35岁以下(🎃)(xià )占比近七成。