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地铁、公交密集织网，年年都有地铁新线开通，绿色交通(🎈)供给能力的(🙂)不断提升(shē(👜)ng )，大大(🎓)缩(suō )短(⏸)了市(❗)民出行的时(🌨)间。

今年1月22日(🛅)，姬春明和这(💩)张小卡片相处了近20个月，每天往返200公里(lǐ )上下班，京津车轮上的“双城”生活让他(🌯)有很多话想(➖)说。

北(🤱)京要把(🅱)解决(🖕)交通拥堵问(🐓)题放在城市(🎒)(shì )发展的重(🌚)(chóng )要位置，加(🥕)快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。

从街区(🕠)到胡同，从院(👟)外到(dào )院内(🔵)，这种(🚳)循序渐(🏬)进、(🕊)细微精致的(🎖)更新方式使(🗒)(更)新与老(城(😉))同框，不但留住了老北京胡(hú )同四合院(yuàn )的格局、肌理，还留住了原住民、老(💯)街坊，留住了(🕯)老北(🚝)京的乡(🏚)愁，使(🖱)老城有了新(👾)动能(néng )、新(🛍)生机(jī )。

”姬春(💐)明对他这20个(🚢)月的新生活很满意。

在双井桥北西侧(光华中街至广渠门外大街)辅(💖)(fǔ )路增加一(🎍)(yī )条3米宽的(🍈)直行(💯)机动车(😼)道和(🤡)一条3米宽的(🤣)非机动车道(🏵)，提高路口通(🎺)行能力，实现(🎒)机非隔离(lí )；在双井(jǐng )桥北辅路北调头处往北50米处，新增一条调(🈹)头车道，减轻(🥗)与左(🎙)转车辆(🧙)的相(⛺)互干扰；既(👖)有(yǒu )双井桥(👲)北(běi )天桥西(🐈)侧延长，方便(🐜)行人过街；整个区域设置550米长公交专用道，其中双井桥西北角辅(🗿)(fǔ )路至桥下(🥘)(xià )一段公交(😀)直行(👦)专用道(🧤)约150米(🥁)长，方便公交(📑)车通行。

城际(🚼)铁路是交通(🖐)的大骨架，它(➿)们的生(shēng )长拉伸了(le )城市的触角。

五年来，为有效缓解“大城市病”，北京(😞)城市交通以(🌔)问题(🌎)为导向(🌋)，通过(⏪)(guò )一台台精(🗒)(jīng )准的“中小(🚃)手术”治理地(🥙)区拥堵，因地(🆑)制宜打通城市交通微循环。

今年1月1日开始，北(běi )京市在东(dōng )城区、(➡)西城区、通(♊)州区试点推(🚙)行道(🕓)路路侧(🦌)停车(🏅)电子收费，并(🐱)对道路周边(😹)认证居民停(🔂)车(chē )实行价(🦒)格(gé )优惠。