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从(cóng )现(xiàn )代(dài )产(🦓)业(🕞)体(tǐ )系(xì )来说，就会(✖)形(🧛)成一种相互支撑、(👸)相(🔡)互协作的局面，比如(🔀)(rú )香(xiā(💇)ng )港(gǎng )的(de )现代服(fú )务业(🌵)必须依托内地的制造(🛄)业基础，才能发挥其优(📻)势。

这11个(gè )城(chéng )市(shì )，通(♿)过(✔)陆(lù )海以及公路、(🐂)铁(🗡)路、高铁、机场所(🏴)形成了轴带的支撑作用(yòng )，辐(🚑)(fú )射粤西(xī )粤(yuè )东粤(💺)北地区和9+2城市周边地(🥎)区的辐射，最终通过整(👌)个(🎠)粤港澳(ào )大(dà )湾(wā(🍾)n )区(🕎)向东(dōng )南(nán )亚地区(🌲)辐(🈺)射。

这些合作平台不(🤰)但支撑了港澳的发展，解(jiě )决(💛)(jué )了(le )就(jiù )业，也(yě )为内(🍰)地发展提供了一个很(🥤)好的契机，引入香港的(💇)一(🎆)些元素(sù )进(jìn )来(lá(🔴)i )，比(💤)如鼓(gǔ )励港澳医师(🤭)在(🔦)内地执业，香港教育机构在(📔)内地独立办学等(děng )，既(🐡)(jì )解决港(gǎng )澳(ào )的空(👩)间问题，也有助于倒逼(🚐)国(😕)内深层次改革。

按照(🌀)规(🍉)定，凡(fán )是(shì )能够通(🦎)(tō(🤭)ng )关(guān )的私家车和货(🧒)车都可以上桥，但目前这部分(🏩)车辆数量并(bìng )不(bú )多(🎆)(duō )。

王福强(qiáng )认为，以行(🈲)政为主导的经济发展(📮)模(📹)式，客观造成了内地(🙇)区(🏝)(qū )域(yù )分(fèn )割，无法(😭)(fǎ(❄) )形成统一市场，不但是内地(🥎)与港澳的要素流动存(Ⓜ)在障碍，珠(zhū )三(sān )角九(🥐)市之(zhī )间也存在要素(🐣)流(⚽)动的障碍。

在规划纲(🚡)要(🐽)中，首要的合作就(jiù(🐞) )是(😝)(shì )建(jiàn )设国际(jì )科(💾)(kē )技创新中心。

而珠三角九市(🔙)则发展不平衡，处于不(🍣)同阶(jiē )段(duàn )，有(yǒu )的在(🎞)工(gōng )业化后期，有的在(㊙)创(🖇)新经济发展阶段，有(🍃)的(💋)在服务经济阶(jiē )段(⬆)(duà(😀)n )，形成了一(yī )定梯队。

二是对(🏾)外开放要实现一个重(🎯)大转变，从商品和要(yà(🏩)o )素(sù )自(zì )由流动性(xì(🐰)ng )开放，向规则等制度性(🚥)开(📲)放。

“一个是代表国际(🤧)先(🥨)进规则(zé )的(de )港(gǎng )澳(⛸)自由(yóu )市(shì )场制度体系，一个(📟)是有中国特色的社会(🥒)主义经济制度，两(liǎng )种(🔢)(zhǒng )制(zhì )度各有(yǒu )优(yō(🧒)u )劣(🚁)，如何发挥两种制度(💣)的(😇)优势，形成集合两种(🥪)制(🌆)度优势(shì )的(de )一(yī )个大湾区(😎)(qū )治理规则，这是创新(🤴)的主线。

”张燕生认为，未(🤡)来40年，中(zhōng )国(guó )应(yīng )该(🧗)更多地(dì )用好香港优(😝)势(🚐)，以700万人口的香港，带(🛢)动(🍏)7000万人口的大湾区，从(🥦)(cóng )而(ér )辐射撬(qiào )动(dòng )有着14亿(💞)人口的中国内地实现(🕒)国际化、现代化和法(🗽)制化。