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试飞对飞机(jī )和机组(➖)有很(hě(📶)n )高要求，“虽然机场已(🐝)(yǐ )经完(📓)成校验(🕹)飞行，但是跑道、仪表设备、导(🍭)航设施(👺)在很多情况下存在(zài )不确(😡)定性，有(🕕)可能会出(chū )现突发情况(kuàng )，所以(🚇)民航(há(🛴)ng )局或者(🚞)航空(kōng )公司会派出(🙂)(chū )最优(🤠)秀的飞(fēi )行员、状况(kuàng )好的飞机进(jì(🤢)n )行飞行(🧕)。

该机长表(biǎo )示，如果(🕚)试(shì )飞(🤙)是从首(🛵)都(dōu )国际机场飞(fēi )往大兴国际(📢)(jì )机场(⏬)，试飞(fēi )内容有可能(🕋)(néng )包括(🕝)大兴机(🛶)(jī )场的飞行程(chéng )序、运行的最(😼)低标准(🚇)、机场使用的细则、新的(🛴)滑行道(🐿)能否使用、通讯(xùn )导航保障设(⌚)(shè )施是(🏛)否通畅(🚦)(chàng )。

或许现在(zài )将这(😃)些“黑(hē(🚵)i )点”扒出来(lái )，以打捞这(zhè )次重大事故(gù(🈸) )的“草蛇(🔨)灰(huī )线”，有些(xiē )事后(🔕)诸葛的(🔭)意味，但不得不说(shuō )，这些情况(kuàng )的存在(👓)，也(yě )许(✒)再次应验(yàn )了安全(🌾)生产(chǎ(🥕)n )领域常(🎩)被提(tí )及的“海恩(ēn )法则”。

正(zhèng )如(🧛)这一方(💫)案的设计者所说，这一做法(🎶)可以解(🎦)决两方面的问题：一是解决套(🔢)内建筑(🔤)(zhù )面积(🍢)相同而(ér )住户使用(💣)面(miàn )积(🔗)不同的问(wèn )题；二是解(jiě )决住户使用(🗻)(yòng )面积(🍠)不透明(míng )的问题。

●(🛺)2019年2月24日(🌟)

当然(rán )，这些质疑需要后(hòu )续的调查证(👠)(zhèng )实，但(🤡)是由(yóu )此引发人们(🗨)(men )的担忧(🔘)也是(shì(🤥) )有理由的。