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粤(😅)港澳大湾区作为中国改革开放的(🍊)最前端，通(📁)过粤港澳三(👀)地携手，借助集装箱吞吐量世界排(🗃)名第三、(📅)第六和第七(⚫)的三大港(♎)口，形成合力，在代表中国(😑)参与国际(🗒)航(háng )运体(☝)系(👳)改革的过(📷)程中，发出大湾区的声音，参与国际(🐎)海事行业(🎬)规则的制定(🗄)，国际航运(yùn )体系规则的制定，“我们(😱)所争取和(⏯)对标的，应该(🔘)是伦敦，是(⛑)赫尔辛基，是哥本哈根，至少是新加(🚮)坡，推动国(😝)际海洋国际(📸)航运规则体系的重塑，由一个搬运(👦)工成为规(🎽)则的制定者(🚚)。

而从金融(💊)角度，目前(qián )香港的金融(🃏)更多的是(🛍)财富管理(🥁)，为(🆎)最高端最(🐇)高增值的一小部分人服务，从“规划(🥝)纲要(yào )”角(📠)度，希望香港(🦄)的金融今后能够转向更多为实体(🛂)经济服务(🦆)，为科技创新(🎡)服务，为绿(🔩)色发展服务，为普惠金融服务。

在粤(🎪)港澳大湾(🐐)区发展战略(📞)研究课题组副组长王福强看来，规(🍀)划纲要是(🥝)一个跨越制(🖇)(zhì )度的规(🎅)划，是首次由国家规范性(😈)文件进行(🙏)两种制度(🕗)的(👺)规划，也是(🎈)首次将港澳放进规划(huá )之中。

按照(🕛)“规划纲要(🍴)”，粤港澳大湾(🍒)区包括香港特别行政区、澳门特(🚽)别行政区(🚸)和广东省广(🙀)州市、深(🌟)圳市、珠海市、佛山市、惠州市(🏰)、东莞市(📂)、中山市、(🚇)江门市、肇庆市(简称“珠三角九市(🔢)”)。

实际(jì )上(🔕)，目前大湾区(🦒)内部发展(👬)差距依然较大，协同性、(📓)包容性有(🗯)待加强，部分(👶)地区和领(😈)域(yù )还存在同质化竞争和资源错(😏)配现象。

这(🌵)11个城市，通过(🦗)陆海以及公路、铁路、高铁、机(🔭)场所形成(🎛)了轴带的支(🍮)撑作用，辐(📄)射粤西粤东粤北地区和(🤞)9+2城市周边(😤)地区的辐(🏊)射，最终通过(🗯)整个粤港澳大湾区向东南(nán )亚地(🍸)区辐射。

“可(🍜)以说，这是科(😚)创和创投的新起点、新篇章！”陈冠(🐷)华认为，香(🛄)港的(de )国际金(🛸)融地位，深(🎧)厚的科研沉淀及人才培养，配合大(🌴)湾区的产(🎥)业基础，将会(💝)促使大量人才涌入，同时，规划将为(👘)香港及大(🎽)湾区发展带(🐨)来新空间(🍶)、新机会，激发香港与大(😵)湾区城市(🦒)合作的新(🧛)形式和新内(🔌)(nèi )容。

“所谓的要素自由流动，是在‘(🙈)一国两制(😇)’的条件下(🌹)自由流动，是在多个关税区(qū )的框(🌺)架下自由(🏅)流动，一定是(🚆)有界的。