米罗的维纳斯

然而(🥎)，目前香港的(de )资质、标(biāo )准(🛀)、规则等都(🛴)是按照英美体系，也正因为(🐩)(wéi )如此，张燕(⏳)生认为，香港的优势(shì )是国(👩)际化(huà )，因此应该更多地向(🦅)外走，进一(yī(🈯) )步开放，而非更多地向内地(🔊)开放。

香港是(💕)(shì )国(guó )际化的(de )，是低税率的(🍛)，商品供给(gě(🥥)i )是有限(xiàn )的(de )，如果(guǒ )取消海(🖌)关，势必造成(🛴)走私(sī )泛滥。

而(ér )江门、肇(💥)庆、佛山几(🏒)个城市则为(wéi )自己是否(fǒ(💄)u )是辐射粤西(😒)的门户城市而争辩。

按照“规(🧖)(guī )划纲要”，粤(🍅)港澳大湾区包括香(xiāng )港特(👻)别行(háng )政区(🍴)、澳门特别行(🕦)政区和广东(🌵)省(shěng )广州市、深圳市、珠(🥌)海市、佛山(🏛)市(shì )、惠州(zhōu )市(shì )、东莞(🔆)(wǎn )市、中山(🛋)市、江门市、肇(zhào )庆市(简(➿)(jiǎn )称(chēng )“珠三(💯)(sān )角九市”)。

也正因为如此(cǐ(🤝) )，澳门尽(jìn )管(⬅)经济规模在大湾区并不靠(🏼)前，但因特殊(🐁)(shū )的地位及与葡语国家的(📉)联系，在(zài )规(✂)划中，将其定位为建设世界(🐿)旅游休闲中(🌒)(zhōng )心、中国(guó(🤜) )与葡语国家(🥨)商贸合作服务平台，促(cù )进(🐋)经济(jì )适度(💩)多元发展，打造以中(zhōng )华文(🤐)化(huà )为(wéi )主(🖨)流、多元文化共存的交流(🥤)合作(zuò )基地(⛰)。

也(yě )正因为(wéi )如此，澳门尽(🎉)管经济规模(🔽)(mó )在大湾区(qū )并不靠前，但(🛬)因特殊的地(😬)位及与(yǔ )葡语国家(jiā )的联(⏺)系，在规划中(💶)，将其定位为(wéi )建设世界(jiè(👲) )旅游休闲中(🅾)心、中国与葡语国家(jiā )商(👂)贸合作(zuò )服务平台，促进经(🕋)济适度多元(➗)发(fā )展(zhǎn )，打造(zào )以中华文(🏏)化为主流、(💜)多元(yuán )文化共(gòng )存(cún )的交(🖥)流(liú )合作基(🍾)地。

尽管目前中央(yāng )和香港(🈳)(gǎng )都(dōu )在科(⏲)创(chuàng )合作方面出台了许多(🐑)政策(cè )，但在(💵)史(shǐ )维看来，大湾区各个城(🔉)市不可单(dā(🤴)n )靠这些政(zhèng )策就完全自成(🏺)一体，他建议(🤰)在科(kē )创方面，各城市可以(🎆)错位发展，资源共享(xiǎng )，比如(🆖)共(gòng )建大湾(🔒)区人才库等，形成一个竞(jì(➖)ng )争(zhēng )合作的(⏳)(de )良性体系。

以港珠澳大桥(qiá(🕜)o )为例，过(guò )去(💳)的重(chóng )点是建设，今后的重(📴)点则(zé )是运(㊗)营(yíng )，如何让(ràng )三地的车更(🎐)便利地通行(🕉)，如何激发(fā )港澳单排车的(🥢)用桥热情，如(🏒)何为(wéi )乘客提供(gòng )更好的(🏐)服务，这些都(👅)是软连接。

上海的科(kē )创中(🕋)心则更加重视国际影响力(💢)，发挥上海(hǎ(🚸)i )的影响力，整合国际国内的(📪)创新(xīn )资(zī(😺) )源，提(tí )升科创能力。

而江门(👍)、肇(zhào )庆、(♎)佛(fó )山(shān )几个城(chéng )市则为(🐉)自己是否是(🚧)辐射粤(yuè )西的门户(hù )城市(🔢)而争辩。