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此外，各(gè )个城(🌰)市关注于(🏁)自身(🚷)的(de )发(fā )展(🚙)重点，特别是产(chǎn )业(yè )方面，希望国家能支(😕)(zhī )持某一(🌖)种产(😆)业，某个产(🧟)业集群，某一(yī )个(gè )项目在某个地方(💓)落(luò(😨) )地(dì )，明确(🧒)每个(🚣)地方的(de )发(fā )展方向。

对香港的定(dìng )位(📡)则是，巩固(🏹)和(hé(📚) )提升国际(🤡)金融、航运(yùn )、贸易中心和国际航(háng )空(🔢)(kōng )枢纽地(⛴)位，强(🕝)化全球(qiú )离岸人民币业务枢纽地位(😜)、国际资(🌸)产(chǎ(🕵)n )管理中心(🔻)及风险管理(lǐ )中(zhōng )心功能，推动金融(róng )、(🔫)商贸、物(💣)流、(👝)专业服(fú(🐭) )务等向高端高增值方向发展，大力发(🛡)(fā )展(👺)(zhǎn )创新及(❗)科技(🦌)事业，培(péi )育新兴产业，建设(shè )亚(yà )太(🚰)区国际法(🛃)律及(🥀)争议(yì )解(🐴)决服务中心，打造更具竞争力的国(guó )际(jì(💙) )大都会。

从(⏺)现代(🍺)产(chǎn )业(yè )体系来说，就会形成(chéng )一种(🍼)相互支撑(🚐)、相(📇)互协作的(🥁)局面，比(bǐ )如香港的现代服务业(yè )必(bì )须(💙)依托内地(🛸)的制(📴)造(zào )业(yè(🕟) )基础，才能发挥其优(yōu )势。

也正因为如(🏉)此，澳(🖋)门尽管经(🥀)济规(💈)(guī )模(mó )在大湾区并不靠前(qián )，但因特(😎)殊的地位(🏭)及(jí(😦) )与(yǔ )葡语(🛺)国家的联系，在(zài )规划中，将其定(dìng )位为建(😙)设世界旅(📥)游休(🦈)(xiū )闲(xián )中(💄)心、中国与葡语(yǔ )国(guó )家商贸合作(⛹)服务(😂)平台(tái )，促(🏑)进经济适度多元发展，打造以中(zhōng )华文化(👌)为主流、(🔒)多元(😧)(yuán )文(wén )化(💠)共存的交流合作(zuò )基(jī )地。

从物流和运输(📋)角(jiǎo )度，广(🍑)州和(❌)深圳的集装箱吞吐量都远(yuǎn )超香港(💻)，主要原因(🥛)是(shì(🤵) )香(xiāng )港的(🏺)航运太过昂贵(guì )，因此，从规划而言，希望香(🚔)港在航运(⛱)(yùn )方(📻)面更多转(👭)向租赁、注(zhù )册、融资、保险、仲(🅱)(zhòng )裁(📳)，即转向跟(🐹)航运相(xiàng )关的现代服务业。

“也就是说，在香(🍐)(xiāng )港的优(💄)势领(🚗)域，规划(huá(🧘) )纲(gāng )要将其放在一个重(chóng )点(diǎn )位置上，而(♉)将广州、(💊)深圳(🔙)放在一个配合的角色。