再造战士

为了(le )满足更多旅客的需(❕)求(🗯)，特(⛩)别(🙃)开通(🥂)了穿(chuān )梭巴(bā )士和跨(kuà )境直通(tōng )巴士两种客车交通方式，此外(🏣)，还(💀)有(🍐)(yǒ(🖥)u )少数(📓)(shù )具备两(liǎng )地牌照(zhào )的商务出租车。

此前，在“十五”“十一五”的(de )规划(🙏)中(🈚)(zhō(🌤)ng )，都只是(⛲)有一段涉及港澳内容。

造成(chéng )这种现象的(de )原因，主要是(shì )因为港(❇)珠(🥙)澳(🤹)大桥横(👝)跨三地，涉及三个(gè )海关(guān )，三种(zhǒng )制度，尤其是港澳与内地车(🚏)辆(🉐)通(🕢)行(🤭)规则(😴)不一(yī )致。

实际上(shàng )，目前(qián )大湾区内部发展差距依然较大，协同(🚖)(tó(✋)ng )性(🍞)、(📹)包容(📸)性(xìng )有待加(jiā )强，部分地区和领域还存在同质化竞(jìng )争和资源(🔂)错(😜)(cuò(🕤) )配现象(📜)(xiàng )。

在张燕生看来，内地和港澳发展的(de )不平衡，造(zào )成了三(sān )道“关(🐑)(guā(🧖)n )”的(💄)存在。

这(🎆)11个城市，通过陆海以及公路(lù )、铁路(lù )、高铁(tiě )、机场所形(🥗)成(💙)了(🚑)轴(📽)带的(🌖)支(😖)撑作用，辐(fú )射粤(yuè )西粤东(dōng )粤北地(dì )区和9+2城市周边地区的(🥓)辐(🏇)射(🧕)，最(👠)终通(🤬)过(guò )整个(gè )粤港澳(ào )大湾区(qū )向东南亚地区辐射。

“一个是代表(🍈)国(👗)(guó(🌎) )际先进(🏏)规则(zé )的港澳(ào )自由市场制度体系，一个是有中国特(tè )色的社(🐪)会(🥛)主(🏑)(zhǔ )义经(🌽)济(jì )制度，两种制度各有优劣，如何发挥(huī )两种制度的(de )优势，形(🛢)成(➗)集(🅰)(jí(💵) )合两(🍀)种(🐾)制度优势的一个大湾区治理规(guī )则，这是创(chuàng )新的主(zhǔ )线。

此(🎛)前(🅱)，在(🦃)“十(🌆)五”“十(😩)一五”的(de )规划(huá )中，都(dōu )只是有(yǒu )一段涉及港澳内容。

为了满足更(💂)多(🐔)旅(🐉)(lǚ )客的(🚕)需求，特别开(kāi )通了穿梭巴士和跨境直通巴士两种客(kè )车交通(😐)方(🍰)式(😔)(shì )，此外(💄)(wài )，还有少数具备两地牌照的商务出租(zū )车。

此前，在“十(shí )五”“十一(😟)五(📛)”的(🛸)规划(💉)中(🍈)，都只是有一段涉(shè )及港(gǎng )澳内容(róng )。