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全(🌆)国乘用车(📍)市场信(xì(🏊)n )息(xī )联席(📡)会秘书长崔东树在(zài )接(jiē(🍁) )受经济日(🤶)报-中国经(🍁)济网(wǎng )记(🎷)(jì )者采访时表示，反对“皮(pí )卡进城”的(🐳)主要原因(😐)，一(yī )是车(🌉)型较大，城市道路狭(xiá )窄(zhǎi )以致停车(🐛)难；二是(🍊)大部(bù )分(🍠)(fèn )皮卡为(🤫)柴油车型，与城(chéng )市(shì )提倡的节能环(👂)保不相符(⌚)。

我挂了电(🌝)话后试着打回去(qù )，发现号码打不通(⛪)。

然后(hòu )，这(🐡)些人有可(🥜)能拿着他(🕡)人(rén )的(de )信息，再去借贷、开(🕝)卡(kǎ )或(huò(💏) )做一些非(🚆)法开户之(🚅)类的(de )事(shì )情。

如果不放心，可以在(zài )看(🔑)到陌生号(🔷)码时，先不(🔉)要(yào )接听；等电话挂断后，回(huí )拨(bō(🏽) )过去。

小杨(🔫)说：“电话(💀)(huà )里(lǐ )的(🚤)人一直没有提钱，只(zhī )是(shì(🥧) )坚持要我(🔰)的个人信(🚻)息。

同(tóng )时(🎚)，崔东树也认为，随着(zhe )汽车市场多元化(🙉)发展，皮(pí(🏊) )卡(kǎ )仍具(🌶)有发展空(😔)间，“只(zhī )有(yǒu )企业真正做到(🎪)节能减排(🚍)(pái )，推出有(🔌)竞争力的(🖱)产品，‘皮卡进城’才能真正推行(há(🥦)ng )。

“企业家要(🚬)把握用户(🆔)需(xū )求。

2010年，北京实施汽车限(xiàn )购(gòu )政(😂)策之初，轻(💇)型封闭货(✈)(huò )车(chē )也(⭕)曾因不受政策限制，成(chéng )为(㊙)“无需摇号(✖)，可上京(jī(⏲)ng )牌(pái )”的热(🍟)门车型。

3月3日晚，十余位企业家代表委(💧)员，齐(qí )聚(♎)由经济日(🌹)报主办、(😆)《中(zhōng )国企业家》杂志社和《经(👀)(jīng )济日报(🔪)》中国经济(🖲)趋势(shì )研(💞)(yán )究院共同承办的“两会沙(shā )龙”，热议(⛑)攻坚2019的底(❔)气和(hé )信(🚼)心。

民营企业应扎扎实(shí )实(shí )创新