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此外(🌄)，“共生(shēng )院”概(🏤)(gài )念还可扩大到“共(🉑)生街区”层面(🦐)，整院腾(téng )退后，不同(🎅)功能、形态的院落(🧓)与街(jiē )区也(👌)可(kě )以实现(xiàn )共生(🍃)。

随着今明两(📎)年，京张、京沈(shěn )、(🎢)京雄(xióng )城际等(děng )多(⚡)条高铁线路(🥠)陆续通车，绿色交通(🏂)(tōng )供给能(né(🦊)ng )力的提(tí )高，主动选(🍦)择三地“跨城通勤”的(🍢)(de )市民将(jiāng )会(🍷)更多(duō )。

京津冀公路(🈯)网基本搭建(♊)完成

摄影(yǐng )/本报记(✍)(jì )者 黄亮(liàng ) 林辉

2018年(🦇)2月28日，北京至(🖇)雄安城际铁路(lù )开(🕴)工建(jiàn )设。

1小(xiǎo )时07分(🐷)的京石高铁(🤠)飞驰，晚上8点半，她已(🏖)经(jīng )置身于(👒)(yú )300公里外的石家庄(🌅)市，推开家(jiā )门，女(nǚ(📧) )儿和她(tā )抱(💿)了个满怀。

五年来，北(🤥)京通过对(duì(🎚) )大城市(shì )病治理(lǐ(💈) )，提高了城市交通运(✡)行的系统性(🐟)和(hé )科学性(xìng )，市民(📿)(mín )实实在在(🐟)收获了车轮上的绿(💶)色和便(biàn )利。

晚(wǎn )高(🏮)峰阶(jiē )段，社(🥢)会车辆十几分钟就(⏳)能通过该(gā(🚷)i )路段，比(🚓)之前(qián )节省(🕓)至少半小时。

首都环(🦌)线高速(通(tō(🍨)ng )州-大兴(xìng )段)、京(jī(🛶)ng )秦高速北京段通车(🤥)，新机场(chǎng )高(⛵)速贯(guàn )通，北(běi )京路(🔯)网(wǎng )“骨架”扩(🎆)大至京津冀。

到(dào )达(🗨)北京(jīng )南站后(hòu )，再(⛰)乘坐地铁4号(🍮)线，35分钟到中关村(cū(🔍)n )，姬春(chūn )明最(🤶)晚(wǎn )8点40分就能赶到(⚾)单位，全程用时1小时(✴)(shí )40分，比(bǐ )一(📰)些同(tóng )城居住的同(🥌)事还要早一(📅)些。