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而(ér )从未来(🌟)的愿(🔬)景(jǐng )来看，大(dà )湾区将实现(xiàn )从行政(💐)区域(🥦)发(fā )展的模(🕒)式，向功能区(qū )域发展模(🌌)式转(🌮)(zhuǎn )变(🔹)。

“仅从科技创新(xīn )而言，粤港澳大湾区(😗)(qū )的(🐷)发展也是不(bú )平衡的，但即使深圳(zhè(🐼)n )有如(🕦)此高的研(yá(📶)n )发强度，依然没有一(yī )所(🥢)世界(🤞)一流大(dà )学(🌌)，而香港有四所。

从物流和(🥧)运输(💭)角度(✌)，广州和深圳的(de )集装箱吞(tūn )吐量都远(🌒)超(chā(😜)o )香港，主要原(yuán )因是香港(gǎng )的航运太(🌹)过(guò(💜) )昂贵，因此，从(🕛)规划而言，希望香(xiāng )港在(💣)航运(🦖)方面(💶)(miàn )更多转向租赁、注册(cè )、融资、(🐵)保险(👘)、仲裁(cái )，即转向跟航(háng )运相关的(de )现(🌎)代服(👴)务业(yè )。

因此(🦂)，“无(wú )论从粤港澳大湾区(😞)的(de )四(🤗)个中心城市(🍟)(shì )来看，还是七个节点(diǎ(✖)n )城市(😀)，彼此(📦)存在较大(dà )差异。

张燕生(shēng )向《中国(guó(🍐) )新闻(🤩)周刊》介绍，从研发(fā )强度这一(yī )个指(👣)标来(❇)看(kàn )，在粤港(🕛)澳大(dà )湾区，深圳的研发(🎧)强(qiá(🖊)ng )度是4.13%，2017年投入创新的经费是900亿人民(mín )币，广(🔇)州(zhō(⛲)u )的研发强度(dù )是2.5%，超过了OECD的(de )平均水平(🏖)(píng )(2.4%)。

“一(👈)个是(shì )代表(🍁)国际先进(jìn )规则的港澳(👍)自由(📄)市场(chǎng )制度(🤸)体系，一(yī )个是有中国特(➡)色的(😢)社(shè(🎱) )会主义经济制度，两(liǎng )种制度各有优(🛷)(yōu )劣(👺)，如何(hé )发挥两种制(zhì )度的优势，形(xí(🔉)ng )成集(⭕)合两种制度(🐁)优势(shì )的一个大湾区(qū(🍻) )治理(🤩)规则，这是创(🐑)新(xīn )的主线。

一旦合作，就会发(🚾)挥强(📛)强(qiáng )联合的综(zōng )合优势。