龙门飞甲3d

实际上，目前(❓)大湾区(qū(🚵) )内部发展(zhǎn )差距依(🈷)然较大(🆖)，协同性、(🔣)包容性有待加强(🍍)，部分地区(🔢)和领域(yù )还存在同(🌸)质化竞(jìng )争和资(📚)源错配现(⏲)象(xiàng )。

同(🎑)时(shí )，要积(🎐)极(jí )谋划，携手港澳(🌟)共(gòng )建海洋(yáng )协(📢)同发展(zhǎ(💮)n )区，以这个平台为(🚄)(wéi )载体，承载大湾(wā(👼)n )区由浅蓝走向深(🏔)蓝的各种(👰)(zhǒng )探索。

以(yǐ )港珠澳大桥为例，过去的(😢)(de )重点是建(jiàn )设，今(🧡)后的重点(🏋)则是运营(yíng )，如何让(🤡)(ràng )三地(⏫)的车更便(🔦)利地通行，如何激(🤜)发港澳单(✳)排车的用桥热情，如(🕒)何为乘客提供(gò(🕉)ng )更好的服(🎼)务，这些(💣)(xiē )都是软(😀)(ruǎn )连接。

而(ér )江门、(👧)肇庆、佛山(shān )几(😳)个城(chéng )市(😓)则为自(zì )己是否(🗻)是辐射粤西(xī )的门(🤕)户(hù )城市而争(zhē(🚠)ng )辩。

在合作(🏵)发展的主题之(zhī(🐼) )下，创新(xīn )发展是粤(🖊)港澳大湾区的主(🌞)(zhǔ )线。

张燕(🐸)(yàn )生认为，三个极点实际上(shàng )是粤港(✈)澳(ào )大湾区的三(🏫)个都市圈(🚆)，一(yī )是港深加上惠(🕛)州、东莞形成的(👮)都市(shì )圈，主要面(🚁)向珠(zhū )三(🧣)角东岸，更多的(de )是发(🏗)挥(huī )好香港的(de )金(🏙)融优势，香(📒)港的(de )国际化(huà )、(⛷)法制化(huà )、现代化(🦀)的优势和(hé )深圳(👢)的(de )创新优(📮)势(shì )，辐射带动像(➿)东莞、惠州(zhōu )这个(❌)地区(qū )，在新一代(🕚)电子信息(👭)技术(shù )等领域，形成一个具有世界影(🍷)响力(lì )的产业集(🧀)(jí )群；二(🐴)是广佛加上肇庆形(👨)(xíng )成的都市圈，集(⏯)(jí )合广州的商贸(🧖)，佛(fó )山的(🈸)制造，肇庆(qìng )的宜居(🙆)优势，共同(tóng )构筑(😭)这(zhè )个地(♟)区成(chéng )为国际商(⏭)贸中心，成为综(zōng )合(🔝)交通枢(shū )纽，成为(🍾)科技教育(🍟)(yù )文化中(zhōng )心，而(🛳)广(guǎng )佛肇与港澳的(🔫)合作，决定(dìng )珠三(🙈)角西(xī )岸(🏽)形成重要的装备制造业(yè )产业带；(📦)三是澳珠带动中(👑)山、江门(🐮)(mén )形成的都(dōu )市圈(💃)，主要立足于绿色(🎣)发(fā )展，旅游休闲(🗝)、文化创(🧛)意，以及制(zhì )造业和(👓)服务业的(de )深度融(🍴)合发展。

四(💄)(sì )个中心(xīn )城市(🖥)确定(dìng )后，规划通过(⛷)三个(gè )极点，将七(🗾)个节(jiē )点(⬛)城市带动起来。

张(🛰)燕生(shēng )习惯于从(có(🥎)ng )三个指标评估一(🚬)个地区的(🐗)(de )创新力，一是看创新的投入，即研(yán )发(🛠)强度，也就是全社(💉)会研究与(😄)试验(yàn )经费支出(chū(🚐) )占GDP的比例；二是(🤕)看产出，也就是创(🍪)新投入(rù(📻) )所带来的发明专利(📺)(lì )申请的增长和(🚠)授(shòu )权的(🦂)增长；三是看(kà(👆)n )影响，看全员劳(láo )动(🕹)生产率的增长，看(❌)全要(yào )素(🚀)生产力(lì )的增长(😵)，以及科技(jì )进步贡(🥪)(gòng )献率的增(zēng )长(🎟)。

以港珠澳(⌛)大桥为例，过去的重(chóng )点是建设，今后(🔔)的重点则(zé )是运(🚧)营，如何让(🍚)三地的车更便利地(🍎)(dì )通行，如何激发(🔰)港澳单排车的用(🌯)桥(qiáo )热情(😜)，如何为乘(chéng )客提供(🚾)更好的服务(wù )，这(🌨)些都是软(🚥)连(lián )接。

从现代产(👮)业体(tǐ )系来说(shuō )，就(🍡)会形(xíng )成一种相(💥)互支撑、(🦃)相互协(xié )作的局(📅)面(miàn )，比如香港的现(🕚)代(dài )服务业(yè )必(🎎)须依托(tuō(💦) )内地的制造业基础，才能(néng )发挥其优(✈)(yōu )势。