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对香港的定位(🙁)则是，巩(🈴)固和(hé )提升(💱)国(guó )际金融(róng )、(🆘)航运、(🛢)贸易中心和(💚)国际航空枢(shū )纽(🌵)地位(wè(❗)i )，强化(huà )全球(🏵)离岸人民(mín )币业(🤧)务枢纽(👳)地位、国际资(zī )产管理(lǐ )中(🔵)心及风(🦎)险管(guǎn )理中心功能，推动金融(🚸)、商贸(🌶)、物流、专业服务等向高端高增值(🌬)方向发(👟)(fā )展，大(dà )力发展(zhǎn )创新及科(🛣)技事业(🐏)，培育新兴产业(yè )，建设(shè )亚太(❇)区(qū )国(💺)际法律及争(⏬)议解决服务中心(🌗)，打造更(⤴)(gèng )具竞争(zhē(💏)ng )力的国际大都会(🍟)。

对香港(㊙)的定位(wèi )则(🚱)是，巩固和(hé )提升(🚍)国际金(👓)融(róng )、航运、贸易中心和国(💢)际(jì )航(🍓)空枢(shū )纽地位，强化(huà )全球离(⬛)岸人民(🐍)币业务枢纽(niǔ )地位、国际资(zī )产管(😽)理中心(🚥)及风险管理中心功能(néng )，推动(🕜)(dòng )金融(😢)、商贸、物流、专业服务等(🍻)向高端(🍑)(duān )高增值(zhí )方向发(fā )展，大力(🏄)发展创(😑)新及科技事(🥤)业，培育新(xīn )兴产(📻)业(yè )，建(😂)设亚太区国(📑)际法律及争议解(🎾)(jiě )决服(🎛)务(wù )中心，打造更具竞争(zhēng )力(🧓)的国际(🗄)大都会。

从物流(liú )和运输(shū )角(🏸)度，广州(🌏)和深圳的集装(zhuāng )箱吞吐量都远(yuǎn )超(🍴)香港(gǎ(😤)ng )，主要(yào )原因是香港的航运太(🧀)过昂贵(🚫)，因(yīn )此，从(cóng )规划而(ér )言，希望(🈵)香港在(🔩)航运方面更多转(🌾)(zhuǎn )向租赁(lì(🥃)n )、注册(🔯)(cè )、融资、(🛡)保险、仲裁，即转(🏰)向跟(gē(🛒)n )航运相(xiàng )关(😔)的现(xiàn )代服务业(🏵)。

3年前，香(📵)港X科技创业(yè )平台在(zài )成立(⛩)之(zhī )初(❣)，就对大湾(wān )区科创就有布局(🕌)，他们立(🎴)(lì )足香港(gǎng )，在前海设立港深合作总(🌘)(zǒng )部基(🐤)地，聚焦(jiāo )创业孵(fū )化、创(chuà(🚖)ng )投及科(📧)研实验室等业务范围。

按(àn )照(➰)“规(guī )划(🔴)纲要(yào )”要求，粤港(🚤)澳大湾区将(👶)加强基(🤥)(jī )础设施(shī(🐶) )的互联(lián )互通，更(👜)好发挥(✂)港珠澳大桥(💠)作用(yòng )，加快(kuài )建(🗂)设深(shē(🕖)n )(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路(🕙)等重要(🦈)交通(tōng )设施，但在王福强看(kà(🐽)n )来，根据(🏉)规划，未来除了(le )注重硬(yìng )连接外，更应(🍟)注重软连接，即通关的便(biàn )利化。

“在一(🥛)(yī )种此(🚱)长彼消的发展过程中，由市(shì(🤚) )场主导(😱)(dǎo )自动形(xíng )成。