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除了陆域的(😽)(de )协同合作，王福强更看重(chóng )的是(🛃)海(hǎi )域的协同(👕)合作。

张(zhāng )燕生(⬜)表(biǎ(🌾)o )示，粤港澳大湾(🥟)区(qū )从表面(mià(➿)n )看是由四个中(♉)心城(chéng )市(shì )和七个支点城市构(🤓)成的，其实是由(🤩)三个(🌥)都市圈组成(ché(📽)ng )，而三(sān )个都市(🗝)圈连接的合(hé(🍊) )作点就(jiù )是港澳。

“要解决(jué )单一(❌)城(chéng )市单元所(🗄)不能(🚞)解决(jué )的问题(🎳)，比如污染共防(😱)、环(huán )境共治(🐌)、产业协作等，必(bì )须各方(fāng )协(🌖)商合作，携手共(🐄)(gòng )赢。

在(zài )粤港(🔖)澳大(💊)湾区发展(zhǎn )战(🗝)略研(yán )究课题(💻)组副组长王(wá(😘)ng )福强看(kàn )来，规划纲要是一(yī )个(🐂)(gè )跨越制度的(🗻)规划(🕎)，是首次(cì )由国(🐗)家规范性文件(🔒)进行两(liǎng )种制(🐛)度(dù )的规划，也是首次(cì )将港澳(👐)(ào )放进规划之(🚌)中。

对(💪)(duì )标借鉴(jiàn )香(🤘)港，更多的是联(🍪)(lián )合香港的优(📫)势一块向外走，作为“一带一路”的重要(yào )支撑。

“要(📝)解决单一城市(🈸)(shì )单(🏪)元所(suǒ )不能解(🧥)决的问题，比如(📏)污(wū )染共防、(⏯)环境共治(zhì )、产业(yè )协作等，必(📒)须各方(fāng )协(xié(✖) )商合(😄)作，携手共赢。

在(🕉)合(hé )作发展的(🛸)主题之下，创新(🔓)(xīn )发展是(shì )粤港澳大湾区的主(💐)(zhǔ )线。

”王福强说(❌)，也正(💲)因(yīn )为如此(cǐ(🍈) )，在规划纲要中(🛫)，只对四个中心(⚫)城市予以定位(wèi )，对于其他各节点城市，只是从(🏴)(cóng )总体上指出(🙊)了一(🤜)个(gè )方向，并没(🔸)有强制要求珠(😍)(zhū )江东岸(àn )一(❤)定是以电子信息(xī )产业为(wéi )主(🆘)，珠江西岸一定(✖)(dìng )是(🎰)(shì )先进装备制(⬇)造业为主，“规划(🦍)纲要”中作出这(👹)样的(de )安排也(yě )是考虑与广东省(➰)现(xiàn )有的产(chǎ(🔸)n )业规(📂)划进行衔接。

从(🦑)这个(gè )角度来(👏)讲，国家终(zhōng )于(🍨)认识到要用好香港这一点(diǎn )。

粤港澳大湾区作(😗)为中国(guó )改革(⛑)开(kā(🤦)i )放的最前端，通(🙄)过(guò )粤港澳(à(🌉)o )三地携手，借助(♐)集(jí )装箱吞(tūn )吐量世界排名第(📯)三(sān )、第六(liù(🍙) )和第(🚕)七的三大港口(🦉)，形成合力，在代(💽)表中国参(cān )与(💤)国际航运体系改革的过(guò )程中(🚕)，发出大湾区的(🛅)声音(🔸)(yīn )，参与(yǔ(🆙) )国际(🦖)海事行业规则(🍳)(zé )的制定(dìng )，国(👆)际航运体系规(guī )则的制定，“我们所争取和(hé )对(🎠)标的，应该是伦(✳)敦，是(✏)(shì )赫尔辛(xīn )基(📇)，是哥本哈根，至(💧)少是(shì )新加坡(🥐)，推动国际(jì )海洋国(guó )际航运规(🥁)则体系的(de )重塑(🧠)，由一(💽)个搬运工成为(🍛)规(guī )则的制定(🚱)者。