收获的季节

而香港(🥋)(gǎ(📷)ng )的研发强(qiá(🚎)ng )度只(zhī )有0.76%。

此外(♓)，各个城市关注(zhù )于自(zì )身的发展重(🕗)点(🙎)，特别是产(chǎ(📂)n )业方(fāng )面，希望(🥛)国家能支持某一种产(chǎ(🗒)n )业，某个产业(👺)集群，某一个项(⬛)(xiàng )目在某个地方落地，明确每个(gè )地(🎧)方(🛁)的发展方向(📞)。

造成这种现(xià(⌚)n )象的原因(yīn )，主要是因为(🤝)港珠澳(ào )大(🌫)桥(🏫)横跨(kuà )三地(👫)(dì )，涉及三个海关(guān )，三种制(zhì )度，尤其(🌞)是(🚒)港澳与内(nè(🐎)i )地车辆通(tōng )行(📀)规(guī )则不一致。

“可以说，这(zhè )是科(kē )创(👙)和(💱)创投的新起(🥩)点、新篇(piān )章！”陈冠华认为，香港的国(guó(🌒) )际金(jīn )融地(⏳)位，深厚的科研(🐆)沉淀及人(rén )才培养，配合大湾区的产(🏤)业(🚯)基(jī )础，将会(🥄)促使大量人才(🏿)涌入，同时，规(guī )划将为香(💋)港及大湾区(🤩)(qū(👏) )发展带来(lá(🔘)i )新空(kōng )间、新机会，激(jī )发香港与(yǔ(🛴) )大(⛩)湾(wān )区城市(🍨)合作的新(xīn )形(📼)式和新(xīn )内容(róng )。

粤港澳大湾区作为(🛁)中(🌙)国(guó )改革(gé(🈁) )开放的最前端，通过粤港(gǎng )澳三(sān )地携(🚏)手，借助集装(🥗)箱吞吐(tǔ )量世(🍡)(shì )界排名第三、第六和第七的三(sā(🔥)n )大(📊)港口，形成合(🐚)力，在代表中(zhō(👄)ng )国参与国际航运体系改(🌶)革的过(guò )程(🕍)中(🐟)，发(fā )出大湾(🎍)区的声音，参(cān )与国际海(hǎi )事行(háng )业(🌜)规(👒)则的制定，国(🐳)际航运(yùn )体系(📌)(xì )规则的制定，“我们所争(zhēng )取和(hé )对(👘)标(🌰)的，应该是伦(🕠)敦，是(shì )赫尔(ěr )辛基，是哥本哈根，至少(shǎ(👢)o )是新(xīn )加坡(🧡)，推动国际海洋(🆘)国际(jì )航运(yùn )规则体系的重塑，由一(🛐)个(🦇)搬运(yùn )工成(🥜)为规则的制定(⛏)者。

而对于(yú )广东两个中(🔏)心城市广州(🤩)和(🥇)深圳(zhèn )而言(💻)，分(fèn )别被定位为国际大都(dōu )市和具(⛽)有(👗)(yǒu )世界(jiè )影(🆎)响力的创新创(⏺)(chuàng )意之都，也与(yǔ )两个城(🚂)市经济发(fā(🕝) )展(📑)的特点(diǎn )和(🍃)重(chóng )点息息相关。

除此之外，海关(guān )和边(🤵)检共用“一站(✴)式”电(diàn )子验(yà(🎄)n )放系统采集的信息，通过(guò )指纹(wén )和(Ⓜ)人(🧔)脸识别系统(🚼)对同一台出入(☕)(rù )境车辆和驾驶员进行(💪)同步验证(zhè(🏙)ng )、(😩)自动放行等(🙉)方式；此外，内(nèi )地和港澳推行电子(🎂)签(😬)名证书等(dě(🥞)ng )文件互认(rèn )，一(😴)个文件只需给海(hǎi )关审(🆚)核一(yī )次就(🐕)(jiù(🏭) )可以，这些都(💢)大(dà )大提高了(le )通关(guān )的效率。