哆哆嗖嗖啦啦嗖

王(🕍)福(fú )强(🍒)认为，产(📙)(chǎn )业的(🎭)定位不(✋)宜通过(🏌)规划纲(🍾)要的方(fāng )式予以明确(què )，而应让各地根据自己的现实(😑)基(jī )础(🔼)，技术条(🍧)(tiáo )件，结(🐏)合自(zì(🌈) )身的谋划(huá )，市(⛵)场主体(tǐ )的参与度，以及国内外(wài )的外部环(huán )境，形成(🎏)自(zì )身(🙎)定位。

从(🏎)物流和(💝)运输角(⛅)度，广(guǎng )州和深(➰)圳的(de )集(🚪)装箱吞吐(tǔ )量都远超(chāo )香港，主要(yào )原因是香港(gǎng )的(🛡)航运太(🛅)过(guò )昂(📮)贵，因(yī(🌫)n )此，从规(🕍)划(huá )而言，希望(💱)香港在航运方面更多(duō )转向租赁、注册、融资、保(🗳)险、仲(🌸)裁，即转(🐍)(zhuǎn )向跟(🦆)航运相(🕯)(xiàng )关的现代服(🏏)(fú )务业。

而(ér )对于广东两(liǎng )个中心城市(shì )广州和深圳(😡)而言，分(🤥)(fèn )别被(🛂)定位为(🍳)(wéi )国际(🍠)大都市和具有(🐊)世界影(🎈)响力的(de )创新创意之(zhī )都，也与两(liǎng )个城市经(jīng )济发展(👊)的特(tè(🅱) )点和重(⏪)点息(xī(🌭) )息相关(🍮)。

在(zài )王福强看(😴)(kàn )来，创新不(bú )光是传统理解层面的科技创新，更重要(🌥)的是(shì(❣) )制度创(🚨)新。

“所谓(😄)的要素(🕟)自由流(liú )动，是(🐂)在‘一国两制’的条件下(xià )自由流动，是在多个关税区的框(📋)架下自(🚇)由流(liú(🍣) )动，一定(📔)是(shì )有界的。

为(🤾)了满足(🏅)更多旅客的需(xū )求，特别开(kāi )通了穿梭巴(bā )士和跨境(📍)(jìng )直通(👶)巴士两(🔯)(liǎng )种客(😎)车交通(🍁)(tōng )方式，此外(wà(😔)i )，还有少(shǎo )数具备两地(dì )牌照的商务出租车。

在规划纲(🥟)要(yào )中(📿)，首要的(🔢)(de )合作就(🐽)是建设(📋)国际科技创新(😉)中心(xīn )。

一旦合作(zuò )，就会发挥(huī )强强联合(hé )的综合优势(shì )。

“香(🥤)港在法(🔱)律、知(🐿)识产权(🤤)保护(hù )、国际(👫)金融(ró(🍺)ng )方面的优势有目共睹，但目前香(xiāng )港大部分的(de )科研主(❤)要集(jí(🕳) )中于各(📓)大(dà )专(📖)院校，而(✖)(ér )中游的技术(🍯)(shù )转移及下游(yóu )的工业创(chuàng )新仍比较缓(huǎn )慢，政府除(😋)了要在(🦊)中下游(⛔)加大资(⏬)(zī )源投(🔎)放，也(yě )需要更(🛅)加积极与工商界对接，形(xíng )成一个完整(zhěng )的科创生态(tài )链。