康熙来了应采儿

本版文/本(👺)报记者(🦇) 蒋若静 李天际

五年(🐊)来(🎢)，为有效(🍇)缓解“大城市病”，北京(💗)城(🥄)市交通(🕵)以问题为导向，通过(😙)一台台精(🧝)准的“中小手术”治理(🍥)地区拥堵(😃)，因(yīn )地(dì )制(zhì )宜打(🎺)通城市交(🥃)通微循环。

北京—石家庄、北(👐)京—天津，五年来，京津冀铁路(🌆)交通一体化骨骼(gé )系(xì )统(tǒ(👵)ng )逐(zhú )步(bù )确(què )立(lì )，三(sān )地(dì(💦) )不(bú )仅(🐜)(jǐn )形(xíng )成(chéng )了(le )一小时(🕔)交通圈(🧤)，通勤优惠举措的频繁(🔗)落地，让(⏪)“双城”通勤生活变成(🎹)了(💯)部分职(❓)场员工的一种生活(〽)常态。

重大(🎋)的改变发生在2016年5月(🐷)18日，北京市(🍆)交通委项目中(zhōng )心(🍇)(xīn )实(shí )施(🗼)(shī )了双井疏堵改造“手术”。

“到武(⭕)清的二等座票38.5元，按每个月22个(🌬)工作日计算，一个月的高铁(tiě(🎄) )花(huā )费(fèi )是(shì )1694元(yuán )，我(wǒ )买(mǎ(💷)i )了(le )2017年(niá(🐓)n )推(tuī )出(chū )的(de )京(jīng )津城(🚉)际同城(🏖)优惠的8.5折卡，一个月只(❕)需要花(🕸)1440元，再加上往返的地(🐨)铁(🐸)票，一个(🚁)月的交通费用1700元左(🌌)右(🤕)。

电子停(✉)车收费、定制公交(😶)的推出，让(🔈)新科技像新开发的(🤨)“良(liáng )药(yà(📺)o )”，使城市交通运行更加高效。

新(🌍)老建筑共生、新老居民共生(⏪)和文化共生，这院内“共生”的(de )内(⚾)(nèi )涵(hán )丰(fēng )富(fù )而(ér )多(duō )样(🔍)(yàng )，可(kě(💄) )随(suí )环(huán )境(jìng )的(de )变化(📫)实现自(🆖)适应：老建筑进行保(🕟)护性修(🏓)缮，提升硬件条件，腾(🎑)退(🌸)空间可(🍭)建成青年公寓、体(🌃)验(⛸)式酒店(🍐)、民宿客栈抑或是(🐅)图书馆、(🏷)文创空间等文化产(📃)业，新人(ré(🔘)n )、新(xīn )文化与老院落和谐共(🍚)融。

京沈高铁、京张高铁、京(🗽)雄城际等一批高速铁路陆续(🆚)开建，“轨道(dào )上(shàng )的(de )京(jīng )津(jī(🎭)n )冀(jì )”一(yī )小(xiǎo )时(shí )交(jiāo )通(tō(🎊)ng )圈(quān )基(🍢)(jī )本(běn )形成。