星际旅行11

科创如(🔬)此，金(🙉)融也是(shì )如此，在广东(dōng )，间接金融比较强(🏺)，而直(🤟)(zhí )接金融(🔩)比(bǐ(🤨) )较弱(ruò )，香港则强于直接金融。

而对于广(guǎ(👚)ng )东两(👭)(liǎng )个中心(😆)城市(🏆)广州和深圳而(ér )言，分别(bié )被定位为国际(㊙)(jì )大都市(🧤)和具(😟)有世(🔮)(shì )界影响力(lì )的创新创意之(zhī )都，也与两(🏥)个城市经(🏜)济发(🚕)(fā )展(🌤)的特点和重(chóng )点息息相关。

造成这种(🐋)现(xià(🎏)n )象的原因(👍)，主(zhǔ(🤢) )要是因为港珠澳大桥横跨(kuà )三地，涉及三(🍨)(sān )个(🎻)海关，三种(🐖)制度(🤽)，尤其(qí )是港澳与(yǔ )内地(dì )车辆通行规则(🎽)不一(🚹)致。

张(zhāng )燕(😕)生认(🐲)为(wéi )，在(zài )粤港澳大湾区内有三道“关”，一(yī(👐) )道是物理的“关(😨)”，即海(🥗)关；一道是信(xìn )息技术的“关(guān )”；还有一(🈶)道是(shì )规(🎫)则的(💓)“关”。

“在(🍅)一(yī )种此长彼消的发展过程中(zhōng )，由市场(🔖)主导(dǎo )自(🌩)动形(🏭)成。

从物流和运输(shū )角度，广州和(hé )深圳的(📉)集装(♊)箱吞吐量(🔀)都远(💖)(yuǎn )超香港，主要(yào )原因是香港的航运太过(💭)昂(á(🏸)ng )贵，因此(cǐ(🌬) )，从(có(🏝)ng )规划而言，希望香港在航(háng )运方面更(gèng )多(🚁)转向租赁、注(👚)册、(🌾)融资、保(bǎo )险、仲裁(cái )，即转向跟航(háng )运(🍵)相关的现(🍻)代服(👃)(fú )务(💿)业。

科(kē )创如此，金融(róng )也是如此，在广东，间(💝)接(jiē )金融(🎒)比较(🔤)强，而直接金融比较弱，香港(gǎng )则强于直接(📫)金(jī(💫)n )融。