午夜凶梦1

天棚、(🔬)鱼缸、石榴，

在四惠(huì )上班的温霄关(guān )上电(🐤)脑，抓起(📨)(qǐ )挎包(📪)，匆匆走(zǒu )出办公室，直(zhí )奔北京西站。

“双井(jǐ(💜)ng )此前一(🍬)直是东(🚠)(dōng )三环(🐵)的大堵点(diǎn )，双向常态拥(yōng )堵，高峰期(🌵)速(sù )度(🛷)一直维(🤭)持在(zà(🎡)i )10公里/小时，简(jiǎn )直是龟速。

一个驾驶(shǐ(🤪) )员眼中(😪)的“双(shuā(🕜)ng )井疏堵(🍠)策”

2014年(nián )12月，6号线二期(qī )(物资学院站-潞(lù )城站(🏇))、7号线(😃)(北(běi )京(🔡)西站-焦化厂站)、15号(hào )线西段(望京西(xī )站-清(🤡)华东路(🚭)西(xī )口(🎓)站)、14号(🧠)线东(dōng )段(善各庄站-金(jīn )台路站)开通(🍕)。

摄影/本(🐉)报记者(🍽) 魏彤 摄(🏸)像/本报记者 刘(liú )畅 郭谦

首都环(huán )线(🗽)高速(通(🤕)州-大(dà(🎤) )兴段)、(🍥)京秦高(gāo )速北京段通车(chē )，新机场高(💳)速(sù )贯(✈)通，北京(🏂)路网“骨(👀)(gǔ )架”扩大至京(jīng )津冀。

摄影/本(běn )报记者 魏彤(🍶) 摄(shè )像(🤵)/本报记(🎞)者 刘(liú )畅 郭谦

随着今(jīn )明两年，京张、京沈(🆒)(shěn )、京(🤲)雄城际(🤬)等(děng )多(🎲)条高铁线路(lù )陆续通车，绿(lǜ )色交通(🗨)供给能(🏞)(néng )力的(🥋)提高，主(🍀)(zhǔ )动选择三地“跨城通勤”的市民将(jiā(👁)ng )会更多(📁)。

随着(zhe )“疏(♉)整促”的(Ⓜ)(de )深入，民有所(suǒ )呼，我做何应(yīng )？请看下一章(😜)(zhāng )详解(😜)。