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而在三地政府协同的(de )过(〽)程(chéng )中，可以借(📚)鉴港珠(zhū(🥛) )澳大桥建设的(🔯)管理模(mó )式，从(🕕)中央层面有个(🎃)专(zhuān )责小组，协调中央各(gè(🍅) )部门(mén )和港澳(🕎)的关系，在(🈂)(zài )地方层面，有(🔠)粤港澳(ào )三地(🐱)办公室，具体执(🔄)行(háng )层(céng )面有大桥管理局。

”张燕生认为，在(🥤)这(zhè )个过(🦈)(guò )程(📫)中，要破除(🤴)体制(zhì )机制障(📄)碍，要实现三(sā(🆗)n )地共(gòng )享共治(🤨)，还需要一(yī )段较长的过程(😰)，“有(yǒu )可能(néng )是(⛏)40年，有可能(🤾)是50年(nián )，甚至更(🍯)长。

当天，十三(sā(🕥)n )届全国人大二(🐤)次会(huì )议举办新闻发布会(👏)。

三地(dì )和珠三(😖)角九市也(🔼)都(dōu )成立了相(🈸)应的协调机(jī(🧝) )构。

“粤港澳大湾(📶)区规(guī )划已经水到渠成，建(jiàn )设国际一流(👬)湾区、世(📚)(shì )界(😒)(jiè )级(jí )城(🍑)市群和宜居宜(😵)业(yè )宜游的优(🏸)质生活圈这(zhè(🕔) )一美(měi )好前景只需顺势而(⚾)(ér )为。

因此，建设(🙏)一个(gè )生(🎇)态(tài )湾区、绿(🈁)色园区、人文(😾)湾区、教育高(👎)地(dì )和健(jiàn )康园区、民生(🛄)湾区(qū )，是粤港(⏸)澳大湾区(🈂)的(de )一个(gè )前瞻(🚀)性愿景。

在建(jià(🤟)n )设过程中，遇到(🕌)一些(xiē )需要中央跨制度协调的(de )问题，由专(👟)责小组负(🍸)(fù )责(🍖)协调，日常(🚁)工作由三(sān )地(🌲)(dì )办解决，具体(📚)的落(luò )实则由(👅)大桥管理局执(zhí )行。

加来地(🌡)方政府认为(wé(🌍)i )港口管理(📵)层面存在缺(quē(🚓) )陷，表示当地治(🏵)安力量(liàng )减弱(⏩)，导致港口安全(quán )遭到(dào )威(🏠)胁，希望国家对(🌎)(duì )该事件(🐀)做出强硬回应(🎖)(yīng )。

然(rán )而，在规(🔽)划推动过(guò )程(🛅)中，内地与港澳发(fā )展模式有着巨大差异(💤)，内地的相(🖍)关规划更多(duō(💰) )是行政力量起(📒)主导作用(yòng )，社(👇)会各界参与，而(ér )港澳因为奉行自由经(jī(🌦)ng )济的(de )政策，愿景(🖖)的实现(xià(🐏)n )是多主体推动(👰)的结果(guǒ )，由(yó(🌫)u )市场起主导作(👈)用。