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三是(shì )要(🥥)空(➗)间格局创(chuàng )新，不仅(🕺)将(🧝)(jiāng )粤港澳大湾区(qū )作(🕳)为一个相对完整的地域(yù )单元进行统(🎬)筹(📋)规划，还构(gòu )建了极(🕓)点(🚸)带动，轴带支撑(chēng )的网(🍄)络化空间格局，回避(bì(🌊) )了区域城市首位(🔬)(wèi )度的研析(xī )，妥善处(🦅)理(🏸)了极(jí )点、核心(xī(🏯)n )与(🔲)轴(zhóu )带的关系及(jí )空(🐩)间聚集与扩(kuò )散的关系，强化了对周边(🏢)(biā(👸)n )、泛珠三角(jiǎo )等区(🐋)域(🖌)的辐射(shè )带动作用(🏘)。

七(🐚)是机制的创(chuàng )新，“规划(🔩)(huá )纲要”围绕创(chuàng )新和完善粤港澳大湾(⚓)区(⛄)合(hé )作发展的体制(🍾)机(🥁)制做了精(jīng )心设计，在(💁)这些层面要实(shí )现创(🚪)新。

第二个层面是合(hé )作方，假如广东(dō(💐)ng )要(🎱)打造一(yī )小时经济(⚽)圈(🍧)，交(jiāo )通设施网(wǎng )络的(💈)(de )编制不归中(zhōng )央管，靠(🖍)合作(zuò )方来解决(👏)，首(🏣)先这个项目(mù )做不(🔌)做(📵)？各(gè )拿多少钱？(🥣)都(😜)(dōu )需要大家来(lái )商量(🧥)。

新网银(yín )行成立以来(lái )，一直致力于(yú(🛴) )服(👾)务小微群体，支持实(🎿)体(🐺)(tǐ )经济。

第二个层面是(😓)合作(zuò )方，假如广东要(💛)打造一小(xiǎo )时经济圈，交通设施网络(luò(🦌) )的(♒)编制不归中央管，靠(👠)合(⛰)(hé )作方来解决，首(shǒu )先(♏)这个项(xiàng )目做(zuò )不做(🈁)？各拿(ná )多少钱(🙈)？都需(xū )要大家来商(☕)(shā(🐨)ng )量。

经过近几(jǐ )年的(🐝)合(😯)作建(jiàn )设，大湾区已(yǐ(➰) )具有较完善(shàn )的交通基础设(shè )施、社(👰)会(⏭)公(gōng )共服务设施、(🕙)社(💔)会保障制度，也是中国(🔐)(guó )生态环境较好的地(🐔)区，人(rén )们生活富足，幸福指数较(jiào )高。

因(🛎)为(💋)香港、澳门是国(guó(🚛) )际(📭)上两个开放的经济体(🚉)，有广阔的对外营(yíng )商(🥑)的渠道(dào )，有法制(🔠)化的从(cóng )商经验，有完(🍊)(wá(🏒)n )善的制度规(guī )范。

但(🍜)这(🕹)一机(jī )制创新也面(mià(🏬)n )临着体制的障(zhàng )碍。

三是优(yōu )质生活圈(📣)初(🈵)具(jù )规模。