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此外,从产业来看(🎳),香港现(xiàn )代服务(🐑)业(🌽)(yè(📈) )虽发达,但制造业(🔉)(yè )空心化,澳门则(😍)是(shì )产业结构(gò(🕢)u )单(🍲)一(⬅),随(suí )着周边其(qí(🧔) )他国家博(bó )彩(cǎ(🐎)i )业的逐(zhú )渐(jiàn )放开(⏫),势必会遭(zāo )到巨大(📗)冲(chōng )击。
四个(gè )中(😷)心城市(shì )确定后,规(🏑)划通过三个极点,将(🔖)七个节点城市带动(🛏)起来。
在他看来,大(♟)湾区的基色是蓝色(🖤),21世纪海上丝绸之路(🌧)的基色也是蓝色(🐸),中国必须实现从(🖋)一(💶)个陆权(quán )国家走向(🚂)(xiàng )海权国家(jiā )的(🚝)转变。
而内地的(de )制(🚨)造(〰)业(🍽)要(yào )转型升(shēng )级(❄)(jí ),占领更(gèng )广阔(🦅)的市(shì )场,也要(yào )走(🐟)(zǒu )出去,需要更高(gā(🎛)o )的平台。
粤港澳大(〽)(dà )湾区作为(wéi )中国(🚞)改革(gé )开放的最前(🐭)端,通过粤港澳三地(✝)携手,借助集装箱(📚)吞吐量世界排名第(🙇)三、第六和第七的(🌔)三大港口,形成合(🙅)力,在代表中国参(📄)与(🦂)国际航运体系改革(⚓)(gé )的过程中(zhōng ),发(🏵)出大(dà )湾区的声(👢)(shē(😲)ng )音(📷),参与(yǔ )国际海事(🏌)(shì )行业规(guī )则(zé(🎧) )的制定,国际航运(yù(⏫)n )体系规则(zé )的(de )制定(🥫),“我们所(suǒ )争取和(🅾)对(duì )标的,应(yīng )该是(⭐)伦敦(dūn ),是赫尔(ěr )辛(🏖)基,是哥本哈根,至少(🍌)是新加坡,推动国(💀)际海洋国际航运规(🎭)则体系的重塑,由一(🏬)个搬运工成为规(☕)则的制定者。
据陈(🎃)宣(📺)庆介绍,成为中心城(💼)市,不光是要(yào )考(✊)虑经济(jì )规模,地(🚫)(dì(〽) )理(♟)位置,还要考虑(lǜ(🔝) )国际影响(xiǎng )力和(😳)政治(zhì )因素。
王(wáng )福(🔓)强认为(wéi ),粤港澳(à(🤗)o )大(dà )湾区的(de )国际(⛸)科技(jì )创新中心(xī(🔺)n )和北京、上海的科(🤥)(kē )创中心不同,北京的科创中心更加(🤢)重视原始创新,因为(🎓)有大院大所,有很好(😷)的国家级科创资(🍕)源。
实际上,目前大湾(🦅)区内部发展差距依(😮)然较大,协(xié )同性(🍕)、包(bāo )容性有待(♿)(dà(🌃)i )加(🗨)强,部(bù )分地区和(🔡)(hé )领域还存(cún )在(㊗)同质化(huà )竞争和资(🔏)(zī )源错配现(xiàn )象。
而(🍞)在(zài )建(jiàn )设海洋(🤪)(yáng )强(qiáng )国的过(guò )程(🧦)中,大(dà )湾区应有(yǒ(🚡)u )所担当。
实际上,目前大湾区内部发展(💺)差距依然较大,协同(🦎)性、包容性有待加(💆)强,部分地区和领(🕷)域还存在同质化竞(📯)争和资源错配现象(🎒)。
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周(🚌)婆子着(🤑)急了:(🎥)翠花,这(🕑)一顿哪里吃的了这么多,太浪费了。