死亡地带第二季

本版文/本报记者 蒋若(ruò )静 李(⛺)天际

2016年，同事们听(tīng )说他在(zài )武清买房子，在(zài )中关村(cūn )上班，还都觉得(dé )是件稀(xī )罕事儿，如今随(suí )着城际(jì )列车班次的年年(nián )加密，优惠卡的推出，时速的(de )提升，不少同事也加入(rù )到了高铁通勤族。

本版(bǎn )文/本报记者 蒋若静 李天(tiān )际

不只是地区微循环，城市末端的毛细血管也(yě )要通畅。

1月18日，星期五(😼)(wǔ )，晚上6点。

对于曾经位(wèi )居北京(jīng )十大堵点榜首的(de )双井地(dì )区交通情况，300路(lù )公交驾(jià )驶员刘淑芳最为(wéi )熟悉。

在四惠上班的温(wēn )霄关上(shàng )电脑，抓起挎包(bāo )，匆匆(cōng )走出办公室，直奔北京(jīng )西站。

全市专用道施划(huá )达到900余公里，京通、京(jīng )开、京藏、京港澳及三(sān )环路实现专用道贯通。

他们全程参(💆)与环境整治(zhì )提升，像一群织补街巷(xiàng )的“绣(xiù )娘”，从街区层(céng )面开展(zhǎn )系统研究，梳理(lǐ )街区历(lì )史文化内涵和遗(yí )址遗存(cún )，了解不同人群(qún )的切身(shēn )需求，形成“一(yī )揽子”的更新方案。

“大家都(dōu )会算账，协同发展的‘大账’毕竟要和个人生(shēng )活的‘小账’结合起来(lái )。