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中国民航局局(🌒)长(zhǎng )冯(féng )正霖表示(👽)(shì(🍀) )，去年以来航班正常率明(🔴)显(xiǎn )提(tí )升，达80.13%，是近(🥅)十(〰)年来最好的水平。

但(dàn )是(🏳)，民营(yíng )企(qǐ )业融资(😙)难(🔁)、融资贵的问题尚未得(🐌)到真(zhēn )正(zhèng )解决，仍(🙎)然(💦)面临以下几个方面的严(🐃)重(chóng )问(wèn )题，一是民(📇)企(🎆)被严重歧视，不能享(📟)受(shò(🥕)u )国(guó )企同等融(róng )资待(🌟)遇；二是民企信用(⭐)评级(jí )低(dī )，债券发(fā )行非(🔞)常难；三是民企融(😉)资(😝)成(chéng )本(běn )高，企业(yè )不堪(🌉)重负；四是民企融(🐀)资(📟)期(qī )限(xiàn )短期化严(yán )重(🕡)，企业倒贷压力大。

商(🥇)业(☝)(yè )银行要提(tí )高(gāo )对民(🧘)营企业流动资金周(👫)转(😸)贷款额度，政(zhèng )策性金融(📪)机构对重点民营企(🏇)业(🈹)开办中(zhōng )长(zhǎng )期流(🈴)动资(🎈)金贷款，提高民营企业(⚾)中长(zhǎng )期(qī )贷款的(🗽)比(bǐ )重。

他建议，监管部门应(♍)逐(zhú )步(bù )增加民营(🌡)(yíng )企业发债的额度，鼓励民(🌱)营(yíng )企(qǐ )业在资本(🙎)(bě(🚨)n )市场直接融资，提高民企(🤸)融(róng )资(zī )效率，降(jià(👷)ng )低(🤾)融资成本。

通过大数据、(🌍)人工智能(néng )、流量(🥝)等(🦇)对消费分期业务进行赋(🥕)能，以(yǐ )提(tí )升金融(🎬)风(🔸)控、生态场景搭建(🏐)及人(🐱)工智(zhì )能(néng )机器学(🚮)习(🎵)等综合科技能力，为(🈺)客户提(tí )供(gòng )更便捷、更(♊)智能化的普惠金融(🗓)服务。

在(zài )大会开始(shǐ )前，首(📙)场“委员通道”率先(xiā(📐)n )开(🚇)(kāi )启。

针对(duì )优秀民营企(🐽)业因流动性紧张(zhā(🌌)ng )而(👉)(ér )出现债券(quàn )兑付困难(💊)时，由纾困基金接(jiē(🏾) )管(🚣)到期债(zhài )券(quàn )，既维护民(🤱)企信用，又保护投资(🥈)人(🍃)资(zī )金(jīn )安全。

每年(🤲)新增(📞)博物馆180家左右，到2017年(🌈)(niá(🌧)n )年(nián )底，统计显示，全(♈)国在各级政府备案(àn )的(de )博(🌋)物馆达(dá )到了5136家。

其(🥁)次在家长及学生(shēng )口(kǒu )中(👓)呼声较(jiào )高的就是(🕹)“实(💑)时邮件提醒申(shēn )请(qǐng )动(🏃)态”功(gōng )能，当学生的(🌈)申(♿)请状态变更(gèng )时，服务系(⏯)(xì )统会及时发送提(🚯)醒(🏳)邮件给学生。

监管(guǎn )部(bù(🤣) )门应规范金融机构(🖌)信(🌫)贷行为，尽量做(zuò )到(dào )不(㊙)停贷、不压贷、不(💌)断(✉)贷，可以实行(háng )“尽职(📿)免责”的原则，坚决消除民企(✈)业(yè )融(róng )资的各种(🛴)(zhǒng )隐形壁垒。