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王福强认(❕)为(🐑)，以(🧖)行政为主导的经济发展模式，客观造成(🥅)了(🐙)(le )内地(🍴)区(qū )域分割(gē )，无法(fǎ )形成统(tǒng )一市(🍂)场(🦋)，不(😋)但是内地与港澳的要素流动存在障(😐)碍(🕡)，珠(🌾)三角九市之间也存(cún )在要素(sù )流动的(🈵)(de )障(😙)碍。

王福强(qiáng )认为，粤港澳大湾区的国际(🔞)科(🌨)技创(🌏)新中心和北京、上海的科创中(zhōng )心(🦊)不(🎓)同(🎤)(tóng )，北京(jīng )的科创(chuàng )中心更(gèng )加重视原(😏)始(🌱)创新，因为有大院大所，有很好的国家级(💎)科(🛁)创资(🚐)源。

从这个(gè )角度来(lái )讲，国(guó )家终于(🛄)(yú(🕵) )认(🎃)识到要用好香港这一点。

从物流和运(😏)输(😑)角(🕚)度，广州和深圳的集装箱吞(tūn )吐量都(dō(🎹)u )远(🤑)超香(xiāng )港，主(zhǔ )要原因(yīn )是香港的航运太(🍏)过昂(💆)贵，因此，从规划而言，希望香港在航运(👲)方(🐯)(fā(🥤)ng )面更多(duō )转向租(zū )赁、注(zhù )册、融(ró(🤩)ng )资(🦍)、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现(🌲)代(👵)服务(🚘)业。

”王福强说(shuō )，也正(zhèng )因为如(rú )此，在(🍃)(zà(🏻)i )规(👩)划纲(gāng )要中，只对四个中心城市予以(😅)定(💵)位(🥒)，对于其他各节点城市，只是从总体(tǐ )上(🦆)指(🚕)出(chū )了一个(gè )方向，并没有(yǒu )强制要求珠(🤰)江东(🍇)岸一定是以电子信息产业为主，珠江(💗)西(🕋)岸(📭)一定是(shì )先进装(zhuāng )备制造(zào )业为主(zhǔ(🗡) )，“规(🕸)(guī )划纲要”中作出这样的安排也是考虑(🌔)与(🌙)广东(🕡)省现有的产业规划进(jìn )行衔接(jiē )。

粤(⏭)港(🏒)(gǎ(🍧)ng )澳大湾(wān )区的科(kē )创中心则定位为(🏴)协(🛺)同(🤦)创新，重点就要利用好港澳的创新资源(🍲)，整(🎉)合国际(jì )的产业(yè )资源，因此，除了地域的(〰)协同(🙇)以外，还有创新链条的协同。

从空间的(🥂)布(🖇)局(🚃)来看，如何(hé )让三个(gè )都市圈(quān )，对外(wà(🥜)i )对(🏫)标国(guó )际的三个一流湾区，对内形成三(🍝)个(🚊)交错(🐌)的城市群，与港澳开展合(hé )作，是(shì )规(🕷)划(🐎)空(✋)(kōng )间布局(jú )的逻辑(jí )所在。