基都山小姐

对标借鉴香(xiāng )港(🔦)，更多的是联合(👐)香港的(de )优势一块向外(🥣)走(😝)，作为“一(yī )带(🖤)一路”的重要支撑。

从(có(✳)ng )物(🐊)流(liú )和运输角度，广州和(hé )深圳(zhè(🎭)n )的(🚊)集装箱吞吐量都远(🛒)(yuǎn )超香(xiāng )港，主(👫)要原因是香港(gǎng )的航(😏)运太过昂贵，因(🍭)此，从规划而言，希望香(😗)港(🧣)在(zài )航(háng )运方面更多转向租赁、(🌾)注(🔍)(zhù )册、融资、保险、仲裁，即转(zhuǎ(🦈)n )向跟航运相关的现代(♊)(dài )服务(wù )业。

而(🐲)内地的制造业(yè )要转(🧢)型(🕘)升级，占领更(🛏)广阔(kuò )的(de )市场，也要走(🧙)出(🔈)去，需要(yào )更高(gāo )的平台。

对此，香港(🍖)(gǎ(👚)ng )科技(jì )大学校长史(🚮)维深有感(gǎn )触(🌹)，他向《中国新闻周刊(kā(🔦)n )》介绍，香港受限(🤟)于地域(yù )、历史等因(🈲)素(🦖)，经济形态(tài )比(bǐ )较单一，大湾区的(🕐)建(📟)设可(kě )以让(ràng )香港的创新创业在(🚏)更(💪)(gèng )丰富(fù )健康的形(😁)态下发展，有助(👙)于科技初创企业的成(👌)(ché(🕤)ng )长。

“要解决单(➕)一城市单(dān )元(yuán )所不(🍖)能(➕)解决的问题，比如(rú )污染(rǎn )共防、(📚)环(➰)境共治、产(chǎn )业协(😌)(xié )作等，必须各(⛴)方协商(shāng )合作(zuò )，携手(🔲)共赢。

王福强(qiá(🥓)ng )认为，粤港澳大湾区的(😙)国(🎞)(guó )际科技创新中心和北京、上(shà(🧕)ng )海(🚡)的科创中心不同，北京(jīng )的科(kē )创(🌺)中(💪)心更加重视原始(shǐ(🥢) )创新(xīn )，因为有(🖱)大院大所，有很好的国(👫)家级科创资源(🏰)(yuán )。

而从未来的愿景来(🌏)看(🔞)，大(dà )湾区将实现从行政区域发(fā(📮) )展(🔊)的(de )模式，向功能区域(🎿)发(fā )展模(mó )式(📐)转变。