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该车型系列(liè )采用(🕚)全新架构(gòu )化(huà )开发(🏺)，实现了多车(chē )型、全(🍎)方(💃)位的(de )高(gāo )效集成，提(🙆)高(🧙)(gāo )了优质零部件共(💆)用(💮)(yòng )比例，不仅带来(lá(♑)i )整(🔽)车的高品质、高(gā(❇)o )可(👓)靠性，而且(qiě )大(dà )大(🏉)提(🐝)升了车型研发效率(⏱)。

此(🆚)外，上汽通用汽车业(🎰)(yè )界领先的智能制造(🌾)(zào )体系，包括世(shì )界(jiè(🌛) )一流的精益生产和(hé )精益管理体系(xì )，以及全球领先(xiān )的(📄)生产工艺和全过(guò )程(🏤)质量监控，对(duì )保障产(🔌)品(🦎)快速、高(gāo )质量的(💠)投(🐉)放提(tí )供(gòng )了重要(🐖)支(👡)撑。

那么，是什么因素(🤭)(sù(🔀) )推动着“治愈系(xì )”动(🤒)漫(🥪)在日本的发(fā )展呢(🏒)？(🏨)

通用汽(qì )车(chē )全新(🤵)一(🍺)代驱动系统包括第(🎓)八代Ecotec发(fā )动机系列，匹(😏)配(pèi )全新CVT及9AT变速箱，全(♑)(quán )面满足全球日(rì )益(yì )严苛的排放要求，拥有全工况“最优(😸)动力输出”，为消费者带(👟)来“更性能、更智能(né(🤳)ng )、(💲)更节能、更环保(bǎ(🕉)o )”的(🗿)用车新体(tǐ )验(yàn )。

随(🗄)着(🥕)上汽通用汽车车联(🈺)网(⚾)技术(shù )持续迭代升(😜)级(🥙)，在2019年推出的新一代(✴)(dà(⏹)i )全球车系上还(hái )将(🅰)(jiā(🕦)ng )搭载包括OTA、微信音(😪)乐(😟)及位置下发(fā )、组(👛)队、专属账(zhàng )户、云(🌈)端导航、远(yuǎn )程控制等一系(xì )列(liè )用户高感知、高频(pí(🌍)n )率使用的云端(duān )互联(🥍)功能及全球(qiú )同步的(🗺)ADAS智能安全科(kē )技，许多(😒)功(📱)能将(jiāng )首次进入所(🦗)在(🍑)车型(xíng )细分市场，为(🚿)(wé(🈂)i )消(xiāo )费者提供覆盖(😟)车(🐞)载通信、车载娱(yú(🌸) )乐(🌾)、人机交互、智能(🐻)驾(🚗)驶和系统安(ān )全的(🚡)超(🐄)感体验(yàn )。

通用汽车(👶)新一代全球车型系列(👡)还(hái )搭载了最新“第(dì )二引擎”车联网以(yǐ )及通用汽车全(quán )新(xīn )一代电子架构，具(🆖)(jù )备完整的车联(lián )系(💄)统和ADAS智能驾驶(shǐ )辅助(😆)系(🔎)统配置能力(lì )，数据(🛥)传(📬)输速度(dù )更快、兼(⛳)容(👺)度更大(dà )、功能更(🤑)丰(✏)富(fù )、系统更安全(👹)。

故(🎚)事中的人物，主(zhǔ )角(🚞)多(⛸)为身份普通(tōng )且平(🕐)凡(😲)的小人物，就像活在(🚗)这个(gè )世(shì )上最普通(✖)的“你和我”；陪在主(zhǔ )角身边的，必然(rán )会有一个从外表到(dào )性格都“极萌(méng )”的角(🗃)色，来为整个(gè )故事添(😵)彩，让(ràng )观(guān )众看后为(🐬)之(📂)一(yī )笑，内心充满柔(🐧)软(🚔)(ruǎn )。

治愈元素撬动(dò(🏜)ng )千(🏩)千万万人的孤独(dú(😡) )与(🚦)渴望

然而无(wú )论(lù(📚)n )人(🌑)与妖，在有限的寿命(🍔)面(🐹)前，多(duō )么不舍也终(🤰)有(🍹)离(lí )别的一天。

在这(🍼)个(gè )过程中，夏目(mù )与(🏭)(yǔ )妖怪们从相互恐惧与排斥，到可(kě )以和妖怪们友好(hǎo )相处。