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演(yǎn )员(🍑)班哲对此(cǐ )次(😾)交流印象很深。

当灯(dē(🏼)ng )火通(tōng )明的(de )新型(🌶)换轨(🚑)车把旧钢轨翻(🈷)出新钢(🛴)(gāng )轨放(fàng )入的(😗)(de )时候，几十个“换轨医生(📹)”在换轨(guǐ )车后(hòu )面井(🔉)然有序地跟进(🚞)着，手中(👼)的撬棍(gùn )不定(🕘)(dìng )地拨弄着，让新轨落(🔗)槽旧轨翻出，接着(zhe )紧张(🖲)(zhāng )地进行着换(👱)胶垫、放挡板、上弹(⛄)条(tiáo )、紧(jǐn )扣件(😊)、调(🍑)整轨距等工作。

“这是2019年(🖨)(nián )的陇(lǒng )海线(🥇)集中修(xiū )施工作业现(📐)场，为确保(bǎo )施工(🧣)(gōng )安(🛳)全，我们在前期(🏖)的人员(🐸)培训，施(shī )工方(🀄)(fāng )案的(de )制定上都下了(⛷)很大功夫。

图为“换(huàn )轨(🤦)医(yī )生”切割旧(🌤)钢轨。

上海3月4日电 (记者(🧗)(zhě ) 殷立(lì )勤)从欧洲进(🖼)(jìn )出口货物，要么选择(🐄)空(kōng )运，大约(yuē(🆘) )只需7-10天就能到货，但就(🎓)算淡季，也(yě )要约(🍼)(yuē )22元(🌚)/公斤，动辄上万的运费(🏿)负担太重(chóng )。

此(🦇)(cǐ )外，去年，欧洲西部和(🚭)中国西部的(de )双西(🖲)(xī )高(🚌)速公路全(quán )线(🤸)贯通，促(🔲)进了欧亚各(gè(🌰) )国互(hù )联互(hù )通。

“薪酬(🔔)高、工作时间自由、(🤺)不(bú )用硬(yìng )性(🈲)加班的快递等服务行(😹)业更具抢人(rén )优(🐯)势(shì(📕) )，符合‘90后(hòu )’‘00后’(🍈)不走寻常路的(🍎)(de )择业(yè )要求(qiú )，传统工(👈)厂上班必须按照(🎏)制度(😰)一板(bǎn )一眼(yǎn )来执行(👞)。

一辆卡车从多(💂)特蒙德到上(shàng )海，又是(🚇)怎样的一番体验呢？(🏵)首班欧洲(zhōu )到(📿)上(shàng )海(🚖)的卡车航(háng )班(💽)会穿过德国、波兰、(🖨)白俄(é )罗斯(sī )、俄罗(❔)斯、哈萨克斯(🏜)坦等国后，从(cóng )新疆(jiā(🚜)ng )霍尔果斯口岸进(😦)境，然(🖱)后直达上海(hǎi )。